帕萨特降价大促销！省下四万多，去4S店发现这些秘密!

昨天晚上同学群里有人说帕萨特(图片|配置|询价)能便宜四五万，我查了查发现还真有这事。现在买最低配才13万多，顶配直接降了4.6万，这价格跟两年前雅阁思域差不多了。周末专门去附近4S店溜达了一圈， sales没怎么搭理人，我就自己转悠着看了会儿。

店里车都摆在外面，新款帕萨特看着比老款瘦长些。前脸设计变年轻了，中网黑的，灯和格栅连在一起。侧面轮毂看着挺大，尾灯是一条镀铬条连着两边灯，排气管是装饰罩那种。sales说风阻系数低，具体数值没记住，反正吹了半天节能。

坐进驾驶室摸了摸屏幕，三块连着的屏有12寸吧，触控反应一般。座椅调整按键在门板上，靠背有点硬。后排坐我1米75的朋友，膝盖到前面座位还有两拳多，头顶也宽松。后备箱放了六个矿泉水瓶箱子没问题。

听说这车4月份卖了万多台，比凯美瑞少点但也不差。发动机分1.5T和2.0T，最低配1.5T百公里加速9秒多，高配2.0T能到7秒左右。实测油耗 city版本大概8个油，高速能到5.5。变速箱分干湿两种，1.5T配干式的，容易卡档的毛病好像修过了。

店里挂着13.99万起的牌子，但实际成交价还要再谈。不同颜色差价大，白色黑色贵点，灰色便宜几千。销售人员说置换补贴再补八千，不过旧车评估价压得低。全系标配十个气囊，辅助驾驶功能都带，但并线提醒老有人吐槽不准。

旁边展厅的雅阁20多万落地，凯美瑞优惠后也得17万起。帕萨特现在中配降到18万左右，轴距和空间参数比这两个大不少。内饰用料还是塑料感重，不过氛围灯能调色。音响是普通品牌，哈曼卡顿得选装，加八千块。

销售说现在贷款给贴息，三年利息算下来省两千左右。首付三成的话月供三千出头。二手车保值率确实跌了，三年车现在收进来才打七折。有老板版车型加了星空格栅和发光Logo，但价格反而比普通款低，库存多的原因。

试驾时开的是2.0T低功版，提速够用，高速稳。方向盘助力偏沉，拐弯半径比轿车稍大。底盘过滤震动还可以，过减速带有点生硬。NVH表现一般，高速风噪明显。

店里有个姑娘正在签合同，她说本来想买Model 3，现在帕萨特降到20万以内性价比更高。旁边几个大叔在核对保养手册，抱怨机油滤芯贵。停车场里新帕萨特和老款停一块，新款腰线设计看起来确实精神不少。

销售说最近周末天天这么多人，周末两天能卖出二十多台。但店里没现车，下单要等两周。颜色只有极夜玄黑和冰川蓝要加钱，其他颜色随选。保险 salesman在旁边喊送三次保养，但价格比外面贵两千块。

后备箱底下有备胎，工具包齐全。充电口 USB有四个，无线充电板是选装件。天窗能完全打开，下雨天得注意。中央扶手箱深度一般，杯架带加热制冷功能。

听说最近大众全系降价，迈腾也差不多力度。丰田本田保守些，终端优惠就一两万。新能源车冲击下，燃油B级车都在清库存。店里还有现车促销，旧车置换再送五千油卡，但评估价压得很低。

4S店下午三点人最少，可以好好拍照录像。展厅空调凉，试坐时候腿有点发麻。销售说现在政策到五一结束，但去年这时候也说过截止日期。保养手册印着首保免费，之后每次要八百左右。

最后看了配置单，最低配就有LED大灯和全景影像，胎压显示和车道偏离预警也都有。高配多加了自适应巡航和真皮座椅。安全气囊弹出后免费换配件，但工时费要自掏腰包。

现在去店里看车的人挺多，具体买啥还得自己拿主意。

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