7.98万，问界平替SUV让人意外

你们有没有发现, 最近新能源车市场真的是越来越"卷"了?就在大家还在为十几万的插混SUV心里打鼓的时候, 赛力斯突然放了个大招:蓝电E5 PLUS直接杀到7. 98万!说实话, 当我第一次看到这个价格的时候, 真的怀疑自己眼花了.

这可不是什么小打小闹的车型, 而是一台实打实的7座中型SUV, 还是插电混动, 续航能跑1300公里. 估计很多人跟我一样的想法:这价格, 是不是哪里搞错了?

华为加持的座舱体验让人意外

坦白讲, 当初问界系列火的时候, 我就觉得那个智能座舱确实有两把刷子. 现在蓝电E5 PLUS也用上了华为HiCar 4. 0系统, 这就有点意思了.

6英寸的悬浮中控屏配上8. 8英寸的仪表盘,这套"双联屏"组合在7万多的车上出现, 真的让人有种"捡到宝"的感觉 . 关键是这套车机系统反应速度挺快的, 语音识别也比较准确, 支持华为手机互联, 用起来确实比很多同价位车型顺手多了.

我朋友小张上个月去试驾了一圈, 回来就跟我说:"七哥,你知道吗?这车的车机居然比我15万买的那台还好用!"看这架势, 华为的技术下沉确实给消费者带来了实惠.

续航表现真的让人心动

说到续航, 这车的数据确实有点夸张.1300公里的综合续航, 基本上从北京开到广州都不用担心 . 我算了一笔账:以前开燃油车跑长途, 光油费就得花不少钱, 现在这车百公里综合油耗才0. 94升, 一公里六七分钱的成本, 真的是香到不行.

更让人惊喜的是, 它有120km和165km两个纯电续航版本可选.对于每天通勤不超过50公里的上班族来说, 基本上一个星期充一次电就够了 . 我身边有个同事, 家里装了充电桩, 开这种插混车上下班, 一个月电费加起来还不到100块钱.

就算你平时没条件充电, 把它当纯油车开, 亏电油耗也才5. 6升, 比很多同级别燃油SUV都省. 这就是插混的好处:有电用电, 没电也不慌.

7座空间的实用性超出预期

关于空间这块儿, 说实话我之前还挺担心的. 毕竟7万多的价格, 能给多大空间?结果实际体验下来,前两排的空间确实没得挑, 后备箱也够大, 就是第三排稍微紧凑了点 .

不过话说回来, 对于大部分家庭来说, 第三排主要是应急用的. 平时就五个人的话, 空间绝对够用. 偶尔带个老人小孩, 或者朋友聚会需要多坐几个人, 这第三排还是能救急的.

我觉得最实用的还是它的座椅布局, 2+3+2的设计挺合理的. 第二排座椅还能调节靠背角度, 想坐直点还是"半躺"都行, 长途开车不会太累.

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.77 懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车7.98万起 | 13辆

配置丰富程度让人意外

要说这车最让我意外的, 就是配置的丰富程度.L2级辅助驾驶全系标配, 胎压监测、自动驻车这些基本功能一个不少 . 首任车主还能免费获得全景天窗、13喇叭音响系统, 这在7万多的价位真的很难想象.

内饰用料虽然谈不上多豪华, 但双色搭配看着还是挺耐看的. 双层隔音玻璃的配备也说明厂家在细节方面还是下了功夫的, 试驾的时候车内确实比较安静.

充电方面, 支持快充和对外放电功能.39分钟就能从30%充到80%, 出去野餐还能给电磁炉供电 , 这些小细节确实能提升用车体验.

性价比确实没什么对手

冷静分析一下, 7. 98万这个价格确实是有条件的, 需要叠加置换补贴才能拿到, 裸车价其实是9. 98万起. 但即便如此,这个性价比在目前市场上真的很难找到对手 .

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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同样配置的比亚迪宋Pro DM(图片|配置|询价)-i起码得12万往上, 吉利银河L7也要10万多. 如果买燃油车的话, 这个价位基本只能考虑紧凑型SUV, 空间和配置都没法比.

当然, 这车也不是完美的. 品牌知名度确实比不上比亚迪, 后期保值率可能会差一些. 动力调校偏向平顺, 喜欢激烈驾驶的朋友可能会觉得不够刺激.说句老实话, 蓝电E5 PLUS这车就是奔着极致性价比去的. 7万多能买到这么大空间、这么长续航, 还有华为加持的智能座舱, 确实很难挑出毛病 . 特别是对那些预算有限但又需要7座空间的家庭来说, 这车的吸引力还是很强的.

现在就看赛力斯能不能在产品质量和售后服务上跟得上了. 毕竟价格优势只是第一步, 想要真正站稳脚跟, 还得靠硬实力说话. 你们觉得这个价位的蓝电E5 PLUS值得入手吗?