法拉利296 GT3 Evo揭幕，2026赛季赛道首秀

近日，在2025年斯帕24小时耐力赛上，法拉利正式推出全新法拉利296(图片|配置|询价) GT3 Evo。新车融合法拉利296 LM GT3与296 GT3研发经验，空气动力学响应、可靠性及性能表现进一步提升，同时为现款296 GT3车主提供升级套件，预计2026赛季亮相赛道。

外观上，新赛车几乎全车升级。前分流器、底板前侧轮廓重新设计，扩散器和涡流发生器优化，前保险杠附件调整以平衡性能。

空气动力学团队着重提升前车尾流中前部垂直荷载稳定性，优化气动敏感度，降低荷载波动，实现最大垂直负载和空气动力效率。发动机罩设两个动态进气口，前制动系统气流提升超20%。车身底部引入2个NACA通道，提升液压转向冷却效果。

内饰直观简洁，提升视野与进出便捷性，兼顾安全舒适。空调系统新增风扇，通风效率显著提升。

动力方面，搭载代号F163CE的120度夹角3.0T V6涡轮增压发动机，倾角调整2度为后扩散器布局留空间。该发动机缸径88mm，冲程82mm，最大功率608马力，最大扭矩710牛·米。传动系统采用镁合金6速横向序列式变速箱，带集成式集油箱，全新齿轮比提升扭矩输出。

此外，新车优化前后悬挂系统动态特性，降低部件负荷，提升可靠性，实现动态响应协同匹配，简化赛道调校流程。完成最终空气动力学设计优化获认证后，法拉利296 GT3 Evo将于2026年首秀，并以升级套件提供给现役296 GT3参赛车手。