零跑B01十万多点能买纯电轿车，7月新车对决见真章。

最近新能源车市场有点热闹。小米刚推出YU7，雷军亲自站台，李斌、小鹏、李想都在社交媒体上发祝福，看起来一团和气。但销量数据一出，零跑靠SUV成了黑马，月销超过很多大牌，让这场热闹多了暗劲。

零跑接下来押注轿车市场。他们刚公布B01预售价格，起售价10.58万，比同级别SUV更便宜。官方说这车轴距接近2米8，空间利用率86%，续航有550和650公里两种版本。有意思的是，零跑内部人士透露，这价格可能还会降，入门款可能不到10万。

小米YU7用的芯片是高通8155，但不是车规级的。零跑B01(图片|配置|询价)则用了高通8650加8295芯片组合。官方宣传能支持复杂路况的智能辅助驾驶，这点让不少网友疑惑：为什么小米不用车规级芯片？有人说是为了压缩成本，但也有人担心稳定性。

按计划，零跑B01要7月正式上市。这时候选上市时间挺有意思，避开暑期销量低谷，刚好赶上下半年销售旺季。但马上就要和刚出的新势力们正面刚，市场能消化多少还不清楚。

电池成本一直涨，车企都在想办法压缩利润。零跑宣称通过平台化生产降低造车成本，但具体怎么做到的没细说。供应链那边也有消息，国产车规芯片产能还是紧张，可能影响交付速度。

现在网上讨论最多的是零跑能不能保持销量势头。之前靠低价策略抢市场份额，但现在各家也在降价，优势还能维持多久？用户群里有人说激光雷达是噱头，实际使用率不高，厂家回应说这是为未来升级做准备。

7月新车上市后，市场格局可能会变。但具体谁能笑到最后，还得看实际交付量和质量问题。现在只能等等看了。