丰田车价腰斩，车主连夜排队，旧车贬值成谜。

#头号新车#

2025年6月，丰田全系突然降价。卡罗拉混动从13万降到9万多，燃油版最低7万多。汉兰达双擎版直接降到18万多，比之前便宜六七万。北京上海等地4S店门口，有人半夜就来排队，就为赶上15万买的亚洲龙(图片|配置|询价)。

这轮降价让老车主炸了锅。去年花21万买亚洲龙的人，现在二手车市场最多18万。置换新车还被经销商要求签协议，不能找厂家索赔。维修保养也没便宜，混动系统配件价格还是原价，保养费比国产车贵一倍。

经销商说主要是国产电动车太猛。比亚迪宋PLUS DM-i降到12万左右，丰田必须降价应对。加上日元贬值，本地化生产成本少了，所以敢这么甩价格。

具体车型里，锋兰达降到9万以内，双擎版油耗4.5个。卡罗拉锐放双擎先锋版9万多，燃油版更低。纯电车bZ5全系12万多，续航一般但保养费低。铂哲4X换电池便宜，但屏幕小，车机比国产车慢。

买之前得看清楚。现在买混动三年能省油钱，但五年后电动普及可能贬值更多。置换补贴有的地方到7月31日，但不同城市差价大。武汉成都有些店还能再便宜几千，得一家家问。

4S店利润被压缩到3%左右，保养服务开始缩水。维修师傅说，现在连擦车都没人管了。厂家和华为合作搞智能座舱，但2025年才能上市新车。

去年高价买车的人只能认栽。有人想低价卖旧车，但二手车商报价比指导价还低，根本卖不出去。论坛里都在传，国产车零件开始仿制丰田技术，以后修车可能有替代品。

现在买车得算清账。三年内用就选混动，油费划算。长期开的话纯电更省，但要看冬天续航够不够。政策截止日期快到了，但厂家说下半年积分涨价可能回调。

总之该买的趁早，该等的再看。价格是真低，但后续问题一堆。建议先跑几趟4S店，问问真实报价，别光看网上信息。