奇瑞X3实车曝光，方盒子造型很硬派，网友：这次又玩换标销售？

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最近有网友又在吐槽奇瑞“换标”——刚曝光的奇瑞X3，看着和iCAR 03几乎一模一样，就换了车标和尾标，这操作是不是太熟悉了？

咱先说这事儿最有意思的地方：iCAR 03是奇瑞旗下iCAR品牌的车，奇瑞X3却挂着奇瑞主品牌车标，网友直接调侃“又玩换标那套”。但仔细看实车，俩车确实像“复制粘贴”：方盒子造型、宽大的前后保险杠、黑色轮拱、侧开式尾门，连车顶的机翼式高位刹车灯都一个样。尺寸也差不多，长宽高和轴距就车长差了点——估计是前后保险杠样式不同闹的。

可别急着下结论说“换标割韭菜”。关键在动力上，俩车根本不一样。iCAR 03两驱版电机功率135千瓦，奇瑞X3两驱直接干到185千瓦；iCAR 03四驱总功率205千瓦，奇瑞X3四驱能到255千瓦。这哪是简单换标？分明是给同一块“壳子”换了更强的“心脏”。

为啥这么做？可能是iCAR 03作为新品牌车型，市场认知度不够，奇瑞想借主品牌“奇瑞”的名气，让更多人注意到这款硬派SUV。但光换个标可不行，消费者现在精得很，要是动力还缩水，早骂声一片了。所以奇瑞直接给X3升级了电机功率，两驱比原版强，四驱更强，这才是真刀真枪的提升。

有网友说：“这不就是套娃吗？换个标就能多卖钱？”但换个角度看，要是厂家真敢拿旧平台糊弄人，早被市场骂跑了。奇瑞这波操作，更像是“借壳升级”——用大家熟悉的iCAR 03设计吸引注意，再用更强的动力留住买家。毕竟现在买车，动力够不够猛、续航扎不扎实，可比车标金贵多了。

再看价格，原文没提，但按奇瑞之前换标降价的套路（比如瑞虎5X高能版），估计X3会比iCAR 03便宜点。要是你本来就喜欢方盒子造型的硬派SUV，现在多了个挂着奇瑞标、动力更强的版本，是不是多了个选择？

说白了，换标本身不丢人，丢人的是换标还偷工减料。奇瑞这次敢把动力往上提，至少证明不是单纯割韭菜。至于你买不买，就看你是更看重车标面子，还是更在意动力里子了。