保时捷官宣支持 CarPlay Ultra，智能车联再掀波澜

保时捷官宣支持 CarPlay Ultra，智能车联再掀波澜

在科技与汽车加速融合的当下，车载智能系统已成为各大车企的 “兵家必争之地”。近日，保时捷传来一则重磅消息，为智能车联领域注入一剂 “强心针”。据外媒报道，保时捷首席设计师迈克尔・毛尔在接受《金融时报》采访时明确表态，未来推出的保时捷车型将支持苹果 CarPlay Ultra 功能，这一决定瞬间引发车迷与科技爱好者的热烈讨论。

苹果 CarPlay Ultra 自 2022 年首次亮相便备受瞩目，其致力于深度集成车辆仪表盘和系统，堪称汽车智能交互领域的一次重大革新。与传统 CarPlay 相比，CarPlay Ultra 的功能更为强大。以往的 CarPlay 主要聚焦于信息娱乐和导航辅助，而 CarPlay Ultra 则更进一步，让驾驶员能够直接在系统内控制空调、车窗、驾驶模式等关键汽车功能，操作方式也更加多元，支持触屏、物理按键、Siri 语音助手等，真正实现了驾驶过程中的便捷与专注。

界面设计的灵活性也是 CarPlay Ultra 的一大亮点。车主不仅可以对汽车仪表盘进行微调，比如加入 Apple Maps 或 Apple Music 专辑封面缩略图，增添个性化元素；还能将整个界面彻底切换成 “苹果化” 的设计风格，自由组合由 iPhone 驱动的动态小组件，实时显示行程信息、平均能耗、日历事件、天气预报等实用内容，为驾驶者带来全新的交互体验。

不过，目前 CarPlay Ultra 的应用范围较为有限，仅在美国和加拿大市场的阿斯顿・马丁部分车型上得以搭载。但苹果方面透露，在未来一年，现代、起亚和捷尼赛思等众多汽车制造商都在积极推进该功能的落地，保时捷的加入无疑为 CarPlay Ultra 的普及增添了重要砝码。

值得注意的是，并非所有汽车品牌都对 CarPlay Ultra 敞开大门。奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、Polestar 以及雷诺等品牌明确表示不打算采用这一功能。其中，Polestar 发言人的态度曾出现反复，先是表达对下一代 CarPlay 的期待，后又表示不打算提供 CarPlay Ultra 功能。这些品牌拒绝的原因或许各不相同，但在智能汽车竞争愈发激烈的今天，车机系统已成为品牌差异化竞争的关键因素之一，部分车企可能更倾向于发展自研车机系统，以打造独特的品牌体验。

保时捷此次果断选择支持 CarPlay Ultra，背后有着多方面的考量。一方面，保时捷的车主群体中 iPhone 用户占比较高，CarPlay Ultra 能为他们带来更无缝、便捷的使用体验。想象一下，驾驶着保时捷，通过 Siri 就能轻松切换 Apple Music 歌单、调节空调温度，驾驶过程将变得更加惬意。另一方面，保时捷向来注重车载科技体验，CarPlay Ultra 强大的功能和个性化设计，与保时捷追求极致的品牌理念不谋而合，有望进一步提升其产品竞争力，在智能车联时代占据更有利的市场地位。

尽管保时捷确认支持 CarPlay Ultra，但具体应用时间表和详细适配细节尚未公布。未来，随着保时捷新车搭载 CarPlay Ultra 功能，其将如何与保时捷现有的车机系统协同工作，为用户带来怎样的全新体验，都值得我们持续关注。这一举措究竟能否引领豪华车智能车联新潮流，亦或在市场竞争中面临新的挑战，让我们拭目以待。