一汽大众全系降价！中大型SUV优惠5.6万，2.0T+适时四驱，考虑吗

在燃油车“横行”的年代里，合资汽车品牌几乎占据了市场的话语权，成为了众多家庭出行代步的主要选择，甚至一度出现了消费者不惜加价也要提车的情况。即便是到了新能源已成气候的当下，一些老牌合资车企依然在市场中保持着活跃的姿态，继续吸引着广大消费者的目光，比如一汽-大众推出的全新揽巡(图片|配置|询价)系列便是一个典型的代表。中大型SUV定位，大五座布局，官方指导价区间为24.29万至29.99万元，而终端售价则做出了较大的让步，降至18.69万至24.39万元，最高降幅达到了5.6万元。这款SUV延续了传统的燃油能源设计，德系品质的可靠性更是备受市场和消费者的认可，同时还提供了限时终身质保等系列权益，详情可以咨询当地的经销商。

在外观设计方面，大众揽巡系列融入了更多的燃油元素标识，多层次镂空通风结构便是其中的亮点之一。然而，与过往的旧款相比，其形象设计已经减少了老式家族化的痕迹，镂空区间外层巧妙地加入了镀铬细条进行点缀，使得整体视觉效果更加精致和时尚。揽巡的前脸采用了大量的横向元素修饰，在视觉上进一步拉伸了车头的宽度，而居中的大众车标不仅彰显了车辆的品牌身份，还可发光，在夜晚点亮时格外醒目，提升了车辆的辨识度和科技感。此外，大灯还具备自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式等智能功能，增强了驾驶的便利性和安全性。

作为一款中大型SUV，大众揽巡系列的车长4936/4949mm、宽度2015mm、高度1756/1767/1772mm，轴距达到了2980mm，这样的数据表现无疑彰显了其C级SUV的实力。近3米的轴距延伸，使得车辆的座舱空间得到了极大的提升，而且其内部布局依然采用了简单的2+3五座排列方式，宽敞程度自然不言而喻，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。而且在外观上，大众揽巡也呈现出更加厚重沉稳的形象，从次低配款式起，顶部还配备了可开启的全景天窗，使得车内的驾乘环境更加明亮和通透。

随着车身体积的扩张，尾门面积也随之增大，开合时的波及范围也有所提升，这在一定程度上可能会给使用者带来不便。不过，大众揽巡尾门的功能设计上标配了电控开合和位置记忆两项实用配置，高配车型甚至还增加了感应式开启功能，只需轻轻按下按钮或者通过感应操作，就能轻松地开启或关闭尾门，而且还能根据自身需求设置尾门的开合位置，避免在狭窄空间使用时碰撞到周围物体。

进入车内，大众揽巡提供了黑灰+灰色、玫瑰金棕等内饰配色。真皮多功能方向盘搭配电子挡把，保留了物理挡杆的应用，驾控操作更加灵活和便捷，相比电子式怀挡设计，电子挡把的控制感受更具传统韵味，符合许多驾驶者的操作习惯。10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏以传统的双屏布局形式与适中的尺寸相结合，构建出更加和谐的视觉景象，大幅提升了车内的科技感和美观度。

关于配置方面，大众揽巡也十分厚道，入门款车型就标配有L2级辅助驾驶和全速自适应巡航功能，还有后驻车雷达的基础支持，为驾驶者提供了全方位的安全保障；次低配车型增加了倒车影像功能，进一步提升了倒车时的安全性；顶配车型则增加了360°影像和自动泊车入位标配，进一步丰富了实用配置，使得驾驶更加轻松和便捷。值得一提的是，大众揽巡在驾驶模式选择上，还提供了越野和雪地模式，可见车辆的适用范围也得到了加强，能够应对更多复杂路况。

大众揽巡的座椅采用的是2+3常规五座布局，以仿皮材质覆盖，入门款车型标配主驾电控，第二排座椅可调节靠背角度，全车提供加热选配，更多细致化的配置在高配车型中也有所体现，包括前排腰部调节、通风设计等，舒适性得到了显著提升，满足了不同乘客的需求。空间效果方面，我们让身高达到一米八的体验者入车进行测试，在将座椅调整至更加舒适的状态后，前排头部留有4指空间，后排头部约剩1指的空间余量，腿部与前排座椅之间的距离超过1拳，对于大多数普通身高的家庭来说，这样的空间已经足够宽敞，能够提供舒适的乘坐体验。

关于动力输出方面，大众揽巡提供了2.0T四缸186Ps马力和2.0T四缸220Ps马力两种不同的配置，搭配的变速器统一为7挡湿式双离合类型，支持95号汽油，采用缸内直喷的供油方式。高配车型增加了适时四驱动力和多片离合器式中央差速器，提升了车辆的操控性能和动力表现，在复杂路况下，适时四驱系统能根据实际情况自动分配动力，使车辆在转弯、爬坡或湿滑路面行驶时更加稳定。多片离合器式中央差速器则进一步优化了动力传递，减少了动力损失，让驾驶者能更精准地操控车辆，享受更加酣畅淋漓的驾驶乐趣。

笔者观点：

总结来说，大众揽巡系列各方面的表现都很亮眼，无论是外观还是内装，细节之处都得到了精心打磨，整体产品力可圈可点，甚至还融入了轻度越野能力，作为家用车型无疑是一个不错的选择，能够满足不同家庭的需求，提供更加舒适和便捷的出行体验。