现在买车,大家越来越看重省油了,毕竟油价这么贵,能省一点是一点;家用车嘛,除了省油,空间也不能太小,最好开起来也轻松舒服。最近我发现一汽大众揽境(图片|配置|询价)就挺不错,它既有大空间,开起来也挺灵活,关键是油耗表现也挺让人惊喜。揽境提供2.0T和2.5T V6两种动力,有6座和7座可选,价格在26.19万到36.19万之间,最近,一汽-大众全系就有了大动作,旗下的很多车型都迎来的大幅的优惠,官方更是推出了燃油SUV车型享整车终身质保、全系车型享原厂备件终身质保的政策(具体详情请咨询当地经销商)。今天我们就以2025款 380TSI 四驱豪华佳境Pro众享款 6座为例,指导价29.99万,以太原地区为例,经销商报价21.01万,下面就来看看这款车的表现到底怎么样?

动力方面,这车搭了个2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力162匹,峰值扭矩350牛米,官方零百加速9.2秒。我实际开起来,动力响应确实不错,油门一点就有,推背感也挺明显的。变速箱换挡挺平顺的,没啥顿挫感,日常开着很舒服。WLTC综合油耗8.65L,对于这么大一台SUV来说,我觉得算挺省油了,6万公里保养总成本预估6354元,后期养车成本也不算高。

有幸体验了一次,首先坐在主驾驶位,我觉得视野挺宽的,2.0T发动机油门调校挺轻快的,从持续踩油门的过程中,车身的响应积极,动力输出没有迟疑情况,变速箱的换挡显得平顺,从低速到高速的过程中,变速箱配合挺默契的,没有那种迟疑和断续感,还有电子换挡器在换档的时候只需要轻轻的拨动一下,显得灵敏。方向盘是D型的,由真皮材质包裹,转动的时候握感舒适,也没有那种厚重感,在标准舒适模式下,低速行驶转向显得轻盈灵活,在市区代步不错,如果在运动模式下,高速行驶方向盘有韧劲不会显得松散,底盘悬架调校整体性明显,首先在过减速带的时候,速度快一点虽然有上下晃动情况,但是处理的比较及时,还有在急转弯的时候,侧向支持踏实,没有那种脱离情况。给人的感觉很扎实。另外,它还配了个适时四驱系统,带有多片离合器式中央差速器,还有200毫米的离地间隙,日常家用足够了,偶尔去郊区撒个野也没啥问题。它还提供了运动、越野、雪地等多种驾驶模式,可以适应不同的路况,实用性挺强的。


内饰方面的设计布局还是蛮有特点的,不仅中控台采用了悬浮式设计,操控岛位置也单独的与中央扶手隔离开以悬浮式呈现,减少笨重感的同时提升了科技质感。而且在中控台上方/门板处/扶手箱等位置均采用了软质材质包裹,触感舒适较为柔和,配合边缘位置的一些金属拉丝饰板点缀,豪华质感还是相当明显的。采用带有加热功能的三辐式方向盘和拨片式电子档杆,配备了10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸车机屏幕组成的悬浮式双联屏, UI界面采用图像化样式呈现,观看起来简洁直观,查找功能方便快捷;画面显示清晰但色彩较为单调,运行起来流畅,反应速度一般。

车机支持CarPlay/CarLife互联映射、车联网、应用商店和“你好大众”语音交互,拥有主驾区域唤醒识别,可通过语音指令控制多媒体/电话/导航/空调温度等日常功能,在驾驶过程中减少了手动操作,既提升了便捷性又避免分神提高安全属性。车机还内置了一些娱乐应用,例如酷我音乐和喜马拉雅等,可满足日常的一些音乐类享受;还可以通过应用商店下载其他类型的APP,比如爱奇艺/腾讯视频/网易云音乐等,可满足不同娱乐需求的用户使用,从而提升用车乐趣。

搭载的IQ.Drive辅助驾驶操作系统,配备了5个摄像头/12个超声波雷达/3个毫米波雷达等多个传感器,能够实时监测车辆周围的环境和路况,可实现全速域自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测、紧急制动、变道辅助和自动泊车辅助等智能操作,提供了全面的安全保障和便捷驾驶体验。配置上也较为丰富,拥有全景天窗/感应式后尾门/ 15W手机无线充电/30色氛围灯/内后视镜自动防眩目/三区自动空调/ 360°全景影像等,日常家用都是可以满足的。


空间方面可以说是一大亮点,采用了2+2+2六座布局设计,还提供七座选择;座椅采用仿皮材质包裹,触感柔和亲肤,内部海绵填充偏软,坐上去可与人体很好的贴合,具有着不错的包裹性和支撑性。前排座椅支持电动调节/加热/通风/主驾记忆;二排座椅可达行政级享受,坐垫较高能充分伸展腿部,而且还支持电动调节和加热功能;进入第三排中央通道拥有230mm,无论大人儿童进出都相对轻松,三排座椅还可进行比例放倒,后备箱空间可拓展至942L,能够满足日常大件物体搬运和大载量的旅行储物需求;而七座车型的二/三排座椅均可纯平放倒,进深超过2m,户外露营时也可当双人床使用。身高175cm坐在二排头部空间为两拳,腿部空间可达三拳;坐在第三排头部空间拥有一拳半,腿部空间同为一拳半,各座椅的活动区间都比较广泛,长时间乘坐也不会有拘束感,能够轻松满足全家人的舒适出行需求。




揽境的外观属于时尚、沉稳的风格设计,车头”锁链”式格栅、三角导流口、下梯形进气口都使用镀铬修饰,显得更精致、大气,LED大灯锐利而深邃,与格栅融为一体设计,进一步提升前脸的横向视觉体验。自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、前大灯雨雾模式等都配备,也能带来不错的照明效果。从侧面看,车身体量感还是比较足的,凌厉的腰线从车头延伸至车尾,在后门把手上方隔断,配合底部厚实的黑色防擦板,增添了层次感和力量感。轮胎的规格尺寸为265/45 R21,轮圈呈双拼色花瓣式造型,视觉效果动感。尾灯设计很跟潮流,是现在流行的贯穿式样式,中间和下方分别装饰了家族标志和字母标识,给人感觉蛮时尚的。车尾部分加了一条红色反光条,提升了整体的层次感。底部配有结实的银色护板和双边排气,看上去既时尚又不失运动感。

总的来说,大众揽境在空间、舒适、驾控、性能等方面均有着出色的表现,相较于一些MPV车型的单调性更为多元化;而且同价位区间的MPV车型大多采用了后纵臂扭转梁式非独立悬挂,舒适感方面似乎就略逊一筹,动力和操控更是参差不齐。而且时下的优惠幅度十分诱人,性价比相当不错,如果近期购车对空间、舒适、操控有硬性需求的朋友,可以去试驾一下,或许会给你带来惊喜。


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