兄弟连反目 比亚迪为何身陷囹圄

比亚迪身陷囹圄，主要是因行业竞争加剧，引发了一系列技术争议与舆论风波，同时其自身经营策略调整也带来了一些问题，具体如下：

- 技术争议引发舆论风波：比亚迪在2021-2023年部分插混车型上使用常压油箱技术，虽技术合法且能合规排放，但会影响纯电行驶较多用户的体验，发动机需定期启动“烧油排气”。2025年重庆车展上，吉利高管提及长城此前举报比亚迪油箱之事，引发关注，比亚迪虽回应已更换高压油箱，但仍被部分消费者贴上“减配”标签，陷入舆论漩涡。

- 价格战带来的压力：比亚迪被视为“价格屠夫”，通过低价策略抢占市场，如秦PLUS曾降价到6万多，2025年前5个月销量远超吉利、长城等车企总和，这挤压了其他车企的市场空间，引发行业不满，也使得自身利润空间受到一定影响，面临成本控制和市场竞争的双重压力。

- 垂直整合模式触动利益链：比亚迪采取垂直整合模式，碳化硅模块成本做到外采的1/4，锂矿到车标全自产，储能电池90%自家消化，这让其他供应链巨头利益受损，也引起了部分车企的忌惮，各方势力可能在背后推动相关负面舆论，导致比亚迪面临更多竞争压力和舆论指责。

- 经销商问题影响品牌形象：比亚迪山东核心经销商乾城集团停摆，旗下超20家4S店人去楼空，车主的终身保养等承诺服务无法兑现，全款购车车主还因合格证被抵押无法上牌。厂商双方就责任问题各执一词，虽比亚迪称是经销商盲目扩张所致，但该事件仍对比亚迪品牌形象造成了损害。

- 产能与库存管理问题：比亚迪出现了产能过剩和库存积压的情况，经销商库存深度达3.21个月，远超行业平均水平。为此，比亚迪至少四家工厂取消了夜班，产量猛砍三分之一，还暂停了新产线的建设，这在一定程度上反映出其在产能规划和市场需求预测方面存在不足，也影响了市场对其的信心。