上汽半年报：自主品牌扛大旗，新能源车狂飙40%！

01. 六连涨背后的“铁三角”

7月1日，上汽集团交出2025年“期中答卷”：1-6月终端零售220.7万辆，同比增长12.4%，单月销量实现“六连涨”，6月同比激增21.6%。这一数据背后，是自主品牌、新能源、海外市场构成的“新三驾马车”协同发力：• 自主品牌半年销130.4万辆，占比63.5%（提升4.6%），成绝对主力；

• 新能源车狂销64.6万辆，同比暴涨40.2%，增速领跑行业；• 海外市场稳扎49.4万辆，欧洲单区贡献15万辆，MG登顶中国品牌销冠。

02. 自主向上：从量变到质变上汽的“自主攻坚战”已进入收获期：• 技术反哺：整合乘用车、零束科技等资源成立“大乘用车板块”，研发总院统一管理智己、荣威等四大品牌，降本增效成果显著；

• 渠道扩张：前5月新增500家门店，上汽乘用车国内销量同比猛增54.7%，五菱增速32.2% 成为家用车黑马；• 高端突破：智己汽车双车（LS6/L6）6月交付超6000辆，固态电池、L4级智驾技术量产上车，锚定智能电动赛道。核心逻辑：从“多品牌分散”到“大单品集中”，自主板块正从规模优势转向技术溢价.

03. 新能源：40%高增背后的技术红利上汽新能源的爆发绝非偶然：• 全链布局：十年投入近1500亿研发，构建纯电、混动、氢能三大平台，超混系统、800V快充等核心技术落地；• 多品牌开花：五菱新能源车月销7万辆（+36%），大通同比翻番，乘用车增长44.1%；• 华为赋能：与华为联合开发智驾座舱，OPPO车机生态接入MG新车型，智能化体验成新增量抓手。行业启示：技术储备从实验室走向市场，是销量跃升的关键引擎。

04. 海外版图：从“卖车”到“扎根”面对欧盟关税壁垒，上汽靠“Glocal战略”（全球+本土）破局：

• 欧洲高地：MG在英德稳居TOP10，上半年终端交付15万辆（两位数增长），反补贴税下仍靠本地化工厂（泰国基地本地化率70%）突围；

• 多极市场：形成1个“20万级”（欧洲）+5个“5万级”（美洲、中东等）市场网络，墨西哥占当地份额21.9%；

• 体系出海：3大海外研发中心+4大生产基地+2800个服务网点，累计出口超600万辆，中国车企唯一。

05. 下半场：上汽的“确定性”从何而来？

上汽的逆袭印证三点行业趋势：

1. 自主技术是护城河：固态电池、智驾大模型等前沿技术加速量产，拉开身位；

2. 全球化需“重资产投入”：从KD工厂到全链条本土化，才能抵御贸易风险；3. 改革深水区定胜负：大乘用车板块整合、华为合作深化，机制创新比产品创新更关键。

结语：当部分车企仍在价格战中挣扎，上汽用自主占比63.5%、新能源涨40%、海外破600万的成绩证明：战略定力比风口更重要。下半年的智己L6全球交付、华为联合车型落地，或将成为“万亿上汽”的新支点。#上汽半年报告解读#上汽集团5月销量出炉#​上汽半年报解读#上汽集团5月销量出炉#​#中国汽车出海范本#爆料#​# #上汽集团5月销量出炉#​