7月1日法拉利推出新车Amalfi。这是Roma车型的升级版。631匹马力(bhp),3.3秒破百,意大利起售价24万欧元(约202万元)。新车用更强的性能和更新的设计,改变入门超跑的标准。


Amalfi使用4.0升涡轮增压V8发动机。最大功率631马力,比Roma多19马力。760牛·米扭矩没变。八速变速箱反应更快,第三、四挡加速更灵敏。0-200km/h只要9秒,比Roma快0.6秒。3.3秒破百的加速,让它成为顶尖燃油超跑。

车头保持鲨鱼鼻造型。暗色灯带横贯前脸。车尾牌照下移,看着更低趴。20英寸轮圈配普利司通或倍耐力轮胎。设计师Flavio Manzoni说,Amalfi比Roma更简洁,风阻更小。

车内取消悬浮屏幕。回归实体按键。三块屏幕控制核心功能:15.6英寸仪表、10.25英寸中控屏、8.8英寸副驾驶屏(显示转速和G值)。铝制挡把加碳纤维饰板,平衡科技感和机械感。


电子刹车系统替代机械结构。电脑根据踏板力度控制刹车。雨雪天刹车距离不变,驾驶员不用调整脚感。
升级的ABS防抱死系统和电子转向联动,方向盘控制准度提高30%。标配自适应巡航、盲区提示、车道保持。这辆超跑既能跑赛道,也能日常开。

24万欧元瞄准高端市场缺口。竞品对比:
·兰博基尼Huracán(631马力)超28万欧元;
·保时捷911 Turbo S(650马力)23.8万欧元。
Amalfi价格接近保时捷,但有法拉利品牌加持。"入门级"定位吸引新买家。2025年先交付左舵车,右舵车跟进,目标全球市场。

电动车冲击超跑市场。Amalfi坚持用V8发动机,没有混动或纯电版本。有人质疑它未来是否还能打。法拉利选择深挖燃油机潜力。电子系统、轻量化车身、高效变速箱,都是在榨取传统动力的极限。
超跑买家越来越年轻。Amalfi的副驾屏、智能巡航这些功能,正好满足年轻人喜好。中国和中东新富豪购买力上升。比起几百万的旗舰车,24万欧元更容易接受。预计这些地区贡献一半销量。

631马力的油车,700马力的电车,你会选谁?24万欧元的法拉利算便宜还是更贵?欢迎分享看法!
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