问界 新M7，至高5.8万权益+华为辅助驾驶，25万级新能源SUV优选

暑假到了，家庭出游的计划又要提上日程，时下许多消费者会选择自驾出游，那一款智能、舒适且能满足全家出行的座驾自然是必不可小，接下要分享的是一款 25 万级 SUV，凭借 “超凡颜值 + 空间 + 智驾 + 驾控 + 安全” 五大产品力，得到了市场和消费者的认同，无论是注重家庭舒适的出行群体，亦或是在城市中忙碌的上班族，或许都能在它身上找到心动的理由。这款车型就是鸿蒙智行的问界 新M7，问界 M7系列自2022年6月开启大规模交付以来，累计交付量已突破30万，2024年，问界 新M7全年累计交付突破19万辆。不仅如此，问界 新M7当前还给予了至高58000元的购车权益，其中包括26000元现金补贴（优惠20000元，部分区域可享6000元购车补贴）、12000元选配金、20000元ADS高阶包抵扣券等等（以上详情请咨询本地经销商），综合优惠下来，问界 新M7的质价比更显著。不过这车的产品力又是否能打呢？

问界 新M7 的外观设计时尚大气，兼具动感与稳重。前脸采用了独特的星环式灯带设计，点亮后极具辨识度，犹如一双明亮的眼睛，在夜间行驶中格外醒目。车身线条流畅自然，从车头贯穿至车尾，勾勒出优雅的车身轮廓。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体造型简洁大方，展现出独特的高级感。​车身颜色方面，鎏金黑、天青蓝、冰晶银等多种配色方案，满足了不同用户的审美需求。此外，可开启全景天窗的加入，进一步提升了车内的通透感与采光效果。相比理想L7圆润可爱的风格，问界 新M7整体造型更显沉稳大气。

问界 新M7的车内大面积采用软质材料包裹，触感和视觉体验都非常高级。15.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表的组合，不仅提升了车内的科技感，更通过HarmonyOS系统的加持，实现了多设备互联与智能语音交互功能。中控屏的分辨率高达2K，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置，均能实现流畅的操作体验。1080W功率的HUAWEI SOUND音响，搭配星环散射体设计，听歌、看电影氛围拉满。后排的OLED防蓝光智慧屏，显示效果好，还能根据孩子坐姿自动调节亮度，提醒坐姿，保护眼睛。相比之下，理想L7走的舒适家用路线，比较注重车内的冰箱彩电大沙发这类需求。

问界 新M7搭载了HUAWEI ADS 智能辅助驾驶系统，通过1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车内摄像头及11个车外像头的融合感知方案，实现了城市路段与高速路段的L2级辅助驾驶能力。该系统支持全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位等功能，并可通过OTA升级不断拓展新的功能。强大的环境感知能力和数据处理能力，能够实时识别道路、车辆和行人等障碍物，确保行车安全。192线激光雷达具备更高的分辨率与更远的探测距离，能够更精准地识别前方障碍物与道路标识。此外，该车型还配备了高精度地图与高精定位系统，进一步提升了智能驾驶的精准度与可靠性。反观理想L7的智能驾驶辅助功能，在功能丰富度和智能化程度上与问界 新M7存在差异。在车位到车位领航、离车泊入等功能上，理想L7无法提供像问界 新M7 那样便捷的体验。

问界新 M7 提供大五座和六座两种布局，能够适应不同家庭结构的出行需求。大五座版本的车内空间在同级别车型中表现出色，车内有效长度达到 3338mm，后排腿部空间充裕，身高较高的乘客乘坐也不会感到局促。后备箱纵深 1100mm，标准容积 686L，可以轻松容纳 12 个 20 英寸登机箱。将二排座椅放倒后，与后备箱连通形成更大空间，最大纵深拓展至 2051mm，容积可达 1619L，不仅能装下 30 个 20 英寸行李箱，还能切换成类似 2 米大床的模式，适合家庭出游时休息。后备箱还有 52L 的储物暗格，方便存放私密或贵重物品。​六座布局则更适合人口较多的家庭，前、中、后三排整体空间 2605mm，即使六座满载，后备箱仍有 1.1 米的空间，188L 的标准容积能放下 4 个 20 英寸行李箱。放倒后排座椅后，后备箱容积可拓展至 775L，能容纳 4 个 28 英寸大行李箱，满足搬家、采购大件物品等场景需求。而且六座版车型中间过道设计合理，方便老人和孩子在车内走动、上下车。相比之下，理想 L7 只有五座版本，对于人口较多的家庭，全员出行时可能不太方便。

问界新M7的动力单元表现可圈可点，尤其是四驱版本，其核心是华为DriveONE电驱动总成，包含一台1.5T四缸增程器，该增程器可输出112千瓦的功率与216牛·米的扭矩，配合前后双电机，系统总功率达到330千瓦，总扭矩则为强劲的660牛·米。这样的配置使得车辆从静止加速至百公里时速用时仅5.2秒。在WLTC工况下，综合油耗数据为1.06升每百公里，而在电池电量较低的情况下行驶，油耗也能维持在7.4升每百公里。对于追求更高效费比的用户，后驱版车型以后置单电机驱动，其最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，百公里加速时间8.2秒，WLTC综合油耗及馈电油耗分别为0.85升和6.8升每百公里。实际驾驶中，动力响应及时，加速过程平稳而富有后劲，制动脚感初段较为柔和，整体制动力释放线性，更照顾家庭乘用习惯。

问界 新M7通过搭载容量为38.5千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，力求平衡续航与能耗。具体来看，四驱版在CLTC标准下可实现200公里的纯电续航，而后驱版则能达到230公里。这样的纯电行驶里程，基本能够覆盖多数用户一周内城市通勤的需求，从而减少对加油站的依赖。车辆的CLTC综合续航里程设计为1290公里，为有长途出行计划的家庭提供了支持。据了解，车辆支持快速充电模式，能在较短时间内将电量从30%补充至80%，这在一定程度上缓解了旅途中的补能等待。

车辆底盘采用了前麦弗逊与后多连杆的独立悬架结构，在实际驾驶中，这套悬架系统在通过减速带等障碍时，能提供清晰且迅速的反馈，车身没有多余的起伏。在高速通过弯道时，车身的侧向支撑表现良好。体验过一段山路驾驶后，可以感受到尽管车身尺寸不小，但转向系统的响应较为直接，车头指向性明确，使得驾驶者在弯道中能保持较好的操控信心。理想 L7 虽然动力表现也不错，但在驾控舒适性方面稍逊一筹。经过坑洼路面时，其悬挂系统对震动的过滤效果不如问界新 M7，过弯时车身侧倾相对明显，影响乘坐感受。在续航和能耗表现上，也不如问界新 M7 出色。无论是日常城市通勤，还是周末郊外游玩，问界新 M7 都能提供舒适的驾控体验，让每次出行都更愉悦。

谈到电车大家总会下意识担心其安全性，而截至2025年5月18日，鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞181万次，车型问界 新M7也在其中，而且该车采用全维安全车身设计，其中热成型钢占比24.4%、铝合金和高强度钢占比80.6%，每平方厘米可承受17吨重量，同时全系标配八个安全气囊， 双预紧安全带，实现外刚内柔的安全守护。另外针对电池安全，问界 新M7的电芯采用隔热+极速主动制冷降温+三重耐冲击防爆技术，在极端恶劣环境下也能保持稳定。理想 L7 同样配备了安全配置，但在车身材料使用和安全气囊配备数量上，相比问界新 M7 存在一定差距。在电池安全管理技术方面，问界新 M7 也有自身优势。对于有老人和孩子的家庭来说，问界新 M7 的安全性能能够为出行提供可靠保障，让家人更安心。

综合来看，问界 新M7在产品力上做到了均衡且实用。外观设计大气耐看，符合多数家庭用户的审美；车内空间布局合理，兼顾乘坐舒适性与储物实用性，无论是日常通勤还是全家出游都能轻松应对。智能驾驶系统功能丰富，贴合实际用车场景，能有效降低驾驶压力；鸿蒙车机系统操作流畅，多设备互联功能进一步提升了使用便利性。动力性能既能满足日常驾驶需求，又提供了较好的续航表现。底盘调校注重舒适性，配合优秀的隔音降噪设计，带来安静平稳的驾乘感受。在安全配置上，从车身结构到主动安全系统都做到了全面防护，为家庭出行提供可靠保障。如果你正在考虑买车，不妨去4S店试驾一下问界 新M7，相信你试驾之后就会被它深深吸引。