6月国产SUV大胜局：比亚迪前10占5席，问界M8超德系，吉利双车进5

新能源浪潮正深刻重塑中国SUV市场。最新出炉的6月销量榜单显示，传统燃油SUV阵地正被快速蚕食，前10名中仅剩两位“老将”苦苦支撑。

在这场变革中，比亚迪展现出集团军优势。特斯拉Model Y虽以9516辆的周销量稳坐冠军，但比亚迪宋家族三款车型——宋PLUS新能源、宋Pro新能源和宋L DM-i集体发力，强势包揽第二至第四名，单周合计销量高达1.69万辆，在主流价位段筑起难以撼动的壁垒。这助力比亚迪6月全品牌销量突破38.25万辆。

高端市场格局同样被改写。华为赋能的问界品牌迎来爆发，旗舰车型问界M8(图片|配置|询价)表现尤为亮眼，6月交付量惊人地突破21185辆，较5月实现近80%的跃升，稳坐40万元以上SUV销冠宝座。其仅用45天就达成交付量破2万辆的成绩，创下豪华SUV新纪录，其搭载的先进智能驾驶系统和超长续航重新定义了科技豪华标准。问界M9也月销破万，持续领跑50万以上豪华市场。在40万以上大型新能源SUV市场，问界双车形成了绝对领先优势。

在新能源席卷之下，吉利成为传统阵营的亮点。星越L单周热销5717辆，登顶燃油SUV销冠，其成功源于“用电车思维造油车”的策略，以13万左右价格提供越级智能体验和强劲动力。吉利银河E5也以3038辆的成绩位列新能源榜前列，显示其转型突破。

冰冷的数字揭示了燃油SUV的凛冬。6月销量TOP10中，新能源车型占据8席，仅剩星越L与本田CR-V两款燃油车在列。昔日王者如哈弗H6等已跌出榜单。本田CR-V通过大幅降价（入门款低至12.59万）勉强维持份额，但代价是残值率暴跌。随着更严苛的国六B排放标准实施，燃油车升级成本大增，库存压力高企，淘汰赛空前残酷。

当前SUV市场格局清晰分化：30万元以上由问界、理想等主导；15-25万元是比亚迪、深蓝等混动车型的天下；15万元以下则由元UP等纯电车型快速抢占。新能源SUV整体销量持续环比增长，复苏势头强劲。在高端领域，问界M8单周销量甚至超过多个竞品之和，展现出统治力。

市场没有躺赢者，唯有持续进化的产品才能立足。比亚迪的领跑、问界在高端市场的突破、吉利在过渡期的稳健，共同描绘了6月的市场全景。随着下半年新车型密集上市，竞争将更加激烈。燃油SUV不会消失，但只有那些将传统动力效率发挥到极致、提供超越期待价值的车型，才能在电驱时代继续生存。中国汽车产业正沿着电动化与智能化的双轨加速前行。