新款丰田卡罗拉发布，全系标配1.8L混动，全面停售燃油版

卡罗拉(图片|配置|询价)彻底”变脸”了？全系混动，燃油版说拜拜…

我刚看到这个消息的时候，说实话心情很复杂。作为一个开了十几年卡罗拉的老车主，突然听说2025款全系都要上混动，燃油版彻底停产了，这种感觉就像是…怎么说呢，就像看着自己从小玩到大的玩具突然换了个样子。

不知道你们有没有这种感觉，反正我是有点蒙的。

五月份丰田官宣：卡罗拉进入混动时代

5月份丰田正式发布了2025款卡罗拉，这次真的是大手笔：全系标配1.8L混合动力系统，传统燃油版车型全面停售。这意味着什么？意味着那台陪伴了无数家庭的1.2T小排量涡轮增压发动机，还有自然吸气的那些老朋友们，统统要说再见了。

从1966年卡罗拉问世到现在，燃油版车型终于要退出历史舞台了。说不感慨那是假的，这可是累计销量超过五千万台的”国民车”啊。

1、这个1.8L混动系统，到底香不香？

丰田这套1.8L混合动力系统说起来确实有点意思。98马力的汽油机配95马力的电机，账面数据看着还行。但是吧，我更关心的是实际开起来的感受。

听说无论是三厢版、旅行版还是GR运动版，都统一用这套系统。这种”一刀切”的做法，不知道是丰田的自信还是偷懒…

老实说，混动确实省油，这个我承认。但是那种电机介入时候的感觉，还有低速时候的电流声，总觉得少了点什么。可能是我这种老司机的偏见吧。

开了这么多年燃油车，突然全都变混动，总感觉像是被迫”与时俱进”

不过话说回来，这次丰田还搞了个全新的卡罗拉锐放，据说售价10万左右。从轿车到SUV，卡罗拉这个家族确实是越来越丰富了。

首次推出GR运动版，这个倒是挺吸引年轻人的。毕竟现在的年轻消费者，既要实用性又要点运动感，卡罗拉这波操作算是踩对了节拍。

但是10万块的混动SUV，质量和可靠性能保证吗？这个还得市场验证。反正我是有点担心，为了控制成本而在质量上妥协，那就得不偿失了。

说到底，这是进步还是倒退？

从环保角度来说，全系混动肯定是正确的方向。但是对于我们这些普通消费者，特别是预算有限的朋友来说，选择少了确实是个问题。

有时候真的觉得，汽车厂商的”与时俱进”，是不是有点太着急了？

你们觉得呢？卡罗拉这次全面混动化，是好事还是坏事？燃油版停产了，你们会考虑混动版吗？还是直接转投其他品牌了？

来评论区聊聊吧，我特别想听听大家的真实想法。特别是那些和我一样开过老款卡罗拉的朋友们，这种”被迫升级”的感觉，你们有吗？

说实话，写这篇文章的时候我心情挺复杂的。一方面觉得技术进步是好事，另一方面又舍不得那些简单可靠的老朋友们。时代在变，我们也得跟着变，只是希望这种变化是真正为了消费者好，而不是为了变而变…

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