从车险查勘的视角聊聊水淹车

22年7月20日河南郑州的暴雨灾害，大家应该都还有着很深的印象。由于城市排水工程的发展滞后，暴雨时出现城市内涝，尤其在地下桥等低洼路段，短时间内汇聚大量雨水，让城市瞬时成为水上泽国。大量汽车被水淹没，尤其在地下停车场的停放的车，基本全军覆没。

类似郑州的城市排水问题，很多城市也都存在。只不过没有遇到特大暴雨的考验，没有像郑州暴露的那么明显而已。但到了雨季，很多城市一场大雨过后，短时间出现城市内涝问题，都是存在的。这种情况下，水淹车风险也随之出现了。现在我们很多人都是新手司机，根本没有经历过水淹的情，更不要说去考虑出现水淹车情况的时候，要如何去解决了。

作为一名从事车险理赔多年的查勘员，亲身经历过了多次大暴雨过后的水淹车处理。下面我将结合自身经验从保险理赔的角度来说下，作为车主在面对水淹车时应该如何处理进而能尽量减少车辆损失。

首先我想说明一下，在面对灾害的时候，保险公司和车主的出发点是一样的，都希望通过必要合理的手段减少损失，因此面对水淹车减少损失的出发点是一致的。

车险查勘员接到水淹车事故的时候，一般会通过车辆状态、水淹等级、水淹时间、水质状态四个方面去判断车辆的受损情况。

1.车辆的状态

车辆状态说的是车辆水淹之前的行驶状态。停放与行驶，两种不同状态下，车辆被淹的受损程度是会有巨大区别的，尤其是发动机损失。静止状态下被淹，即使发动机进水，只要没有打火，一般只要排水后做简单清洗，就可以正常使用了。而车辆行驶过程中进水，由于进水瞬间，发动机还在工作中，水极有可能经由进气道直接进入发动机，造成发动机连杆、曲周等部件受损，情况严重的甚至可能直接顶破缸体，导致发动机报废。

因此遇到积水路段的时候，在不知道积水深度的时候，一定不要冒险涉水。如果一定要过，务必记住要低档位缓慢通过，尽量避免与对向车辆同时通过。

2.水淹的等级

所谓水淹等级，指的是水淹高度。水淹高度的不同，意味着车身电子部件被水淹的程度不同。随着智能驾驶等技术的发展，汽车所安装的电子元件越来越多。而这些电子元件，是最怕水淹的，被水长时间浸泡后，基本都会报废。

因此如果你所在城市遇到了突降暴雨，条件允许的情况下，尽可能的将车辆停放到地势高地方，是避免车辆被淹的最好方式。

3.水淹的时间

确定水淹等级后，水淹时间的长短，是对水淹车损失大小起决定性的因素了。用生活中的例子来说，我们都遇到过手机掉进水盆的情况，虽然整个手机都被淹，但只要拿出来的足够快，手机基本上不会损坏。同样的道理，车辆也是一样的，相对水淹高度，水淹时间的长短对电子元件的危害性更大。

因此如果你的爱车已经被淹了，而且水淹等级比较高，那么越短时间将车辆从水中拖出来，那车辆的损失会越小。

4.

水质的种类

水质因素的问题就简单易懂的，不同的水质，对材料的腐蚀性，侵害性有着很大区别的。为了能让大家感受的更直观，就用比较极端的例子说明下，纯净水和硫酸，两种不同的液体。它们两者的危害性有着天壤之别。虽然例子极端，但是道理理解的更简单明了。

因此我们日常停放车辆的时候，一定要注意周围环境，尽量避免停放在腐蚀性材料、沙堆附近。

还有一点，随着新能源汽车的迅猛发展，在遇到新能源车辆被淹的时候，最重要的一点就是，在进水施救以前，一定先确定车辆是否漏电。在确定车辆没有漏电后，接触到车辆后，第一时间要先行切断电源。