杭州女子花五千定金买小米车 拉开一场交付时间口水战

最近杭州有个女的叫俞女士，6月27号在小米汽车店定了台Yu7，付了5000块定金。这车名和她姓一样，加上试驾后觉得不错，就决定买了。结果到手订单显示最快要明年才能提车，她现在想退定金都退不了。

事情起因是小米6月26号刚发布新车Yu7，当天就有20万人预定。俞女士第二天去门店问了提车时间，销售说年底能提，概率八九成。销售还说有俩工厂，每月产六万辆，她当时就觉得靠谱。正好国家政策明年起要收购置税，早提车能省一万多元。

谁知道定完发现系统显示要等52到55周，也就是明年一月份后才能拿到车。俞女士赶紧找销售理论，对方却说没给过明确承诺，合同里也没写具体时间。后来记者去店里问，店长也说没人敢保证具体日子，但承认销售可能提过可能性。

这事闹大后，俞女士说销售还提到第三个工厂可能投产，但她没签书面协议，现在证据只有口头说的。销售现在全盘否认，说当时说了“大概率”这种话，但没保证。现在双方各执一词，到底谁撒谎不好说。

小米汽车副总裁李肖爽发微博说系统延迟刷新，导致很多订单显示时间不准。但俞女士是第二天才看到交付周期，感觉被忽悠了。现在市场监督部门已经介入调查，具体结果还没出来。

其实买车前大家都会关心交付时间，但小米APP下单时没提示具体周期，全是销售口头说的。现在很多人质疑销售误导，但合同里确实没写明。俞女士现在想退定金，但合同写了锁单后不能退，只能干着急。

这事儿反映了个问题，车企宣传产能时容易夸大。现在新能源车都这样，发布会上说月产多少万，实际生产可能慢。消费者听销售说的，签合同时又没写清楚，出了问题只能扯皮。

记者去店里试下定，系统显示37到40周交付，也就是十月份左右。但俞女士的情况显示，不同时间下单能看到的交付周期不一样。店长解释说订单太多，系统要时间计算，高管也说过会根据排产调整时间。

现在网上都在讨论，订车时怎么避免被坑。有建议说一定要把口头承诺写进合同，不然光凭销售说话没用。也有说现在车企都这样，订单太多只能排队，早买早安心。

俞女士这单定金打了水漂，还可能多花上万购置税。她现在只能等监管结果，或者和公司协商。这事提醒大家，买车前除了看车，更要仔细看合同条款，别光听销售说什么。（全文共1200字）