最近新能源车销量榜公布！这些车型杀进前十，有你喜欢的车型吗？

近日，网上发布了6月第三周（6月9日至15日）新能源轿车销量榜单，数据显示这一周星愿表现抢眼，销量接近一万辆，稳居榜首。五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)和秦PLUS DM这两款老牌车型依旧稳居前十，小米新车SU7也成功挤进榜单前五。笔者在楼下停车场观察，每停十辆车就有四辆新能源，特别是周末充电桩排队现象尤为明显，等待时间常达半小时之久。

星愿这一周卖出了9700多辆，较上月略有增长。五菱宏光MINIEV销量6600多辆，虽然五月份曾接近三万辆，但本周排名还上升了一位。秦PLUS DM以约6600辆位列第三，比亚迪近期推出多款新车，亲戚也入手了一辆秦PLUS，口碑不错。海鸥和小米SU7表现同样亮眼，销量分别约6500辆和5500辆。小米SU7搭载了先进的智能系统，颇受年轻消费者喜爱。

五菱宏光MINIEV

榜单后半段则包含了秦L DM、海豹06DM等车型，特斯拉Model 3本周销量达4200辆，比之前提升明显。比亚迪海豚卖出近3900辆，而长安Lumin表现相对疲软，仅3100辆，较五月份一万二的销量大幅下滑。有趣的是，虽然长安Lumin销量下滑，但许多网约车公司大量采购，占据当周销量的四成以上。五菱MINIEV依旧因价格亲民保持热销，而长安Lumin主打科技设计，但似乎尚未准确把握市场方向。特斯拉Model 3受益于配置升级，虽然电池成本高企且售价上涨，仍保持较好销量。

五菱宏光MINIEV

如今充电桩建设逐渐完善，但周末尤其紧张。一些电动车用户反映，续航问题基本解决，最大担忧反而是车辆三年后的残值。比亚迪门店扩展迅速，县城也能看到门店，方便消费者对比秦PLUS和秦L DM两款热销车型。小米SU7提车需等待约两个月，购车时还能选择个性化导航等配置。海豚车型用户评价两极分化，有人称赞空间宽敞，也有用户吐槽中控反应较慢。充电桩相关公司的股票近期下跌，或与市场担忧过度建设、商业化不足有关。

秦PLUS

购车时，周边充电桩数量成为重要考量因素。比如小区附近有20多个充电桩的地方，电动车更受欢迎；而缺乏充电设施的区域，用户换车意愿下降。插电混动车型目前价格与燃油车相当，预计下半年销量有望提升，政策也可能进一步调整。上周途径4S店时，部分车型正在促销，销售人员提及新能源补贴可能进行调整，但具体实施时间尚未确定。身边不少同事已将燃油车换成纯电动车，表示保养成本降低一半，且电池八年质保让他们更安心。

总体来看，秦PLUS DM保有量大，维修配件容易获取；特斯拉Model 3外观吸引，但价格偏高，适合预算充足的消费者；五菱MINIEV适合短途代步，但冬季暖风电耗较快。购车建议多去实体店亲自试驾，体验座椅舒适度和实际使用感受，不要单看排行榜。

目前市场竞争激烈，每周榜单都有变化。买车不必急于一时，结合自身需求和未来保值率，理性选择最合适自己的新能源汽车才是正道。下次销量公布时，不妨多做对比，避免盲目跟风。