上汽华为联姻生新品牌，首款车偷用飞凡设计？20万能买华为智驾？

上汽和华为今年2月签了合作协议，一起造了个新品牌叫“尚界”。这是华为鸿蒙智行家族的第五个品牌，官微刚注册完，估计首款车快发布了。工厂5月已经开工，一年能造20万辆，上汽投了60多亿，还组了5000人团队。

首款车设计跟飞凡RC7很像，前脸封闭式格栅，大灯细长，侧面隐藏门把手和大轮毂，尾部贯穿式灯带。车长可能接近4.9米，跟小鹏G7差不多大。其实这车是重启飞凡之前的一个项目，所以能这么快出来。

动力分纯电和增程，纯电用华为的电池，支持快充，5分钟能跑200公里。增程版用1.5T发动机，满油满电能跑1000公里。配置上有鸿蒙车机系统，能连家里的智能设备，还有华为的辅助驾驶，据说能自己导航不看地图。

工厂现在智能化改造完了，但新车到底能不能按时交付还不知道。之前问界也出过交付慢的问题，这次上汽和华为说要“上市就交车”，但具体能不能做到得等真车出来。

价格定在15到25万之间，直接对标小鹏G6和比亚迪宋PLUS。现在飞凡RC7卖得一般，尚界能不能靠华为技术翻身还不清楚。纯电车快充和增程超长续航是亮点，但小鹏和比亚迪的价格优势也不小。

谍照显示新车内饰没特别出彩，中控屏应该跟鸿蒙其他车一样。华为之前手机被吐槽品控，这次车的质量能不能过关也是问题。车机系统好用是优点，但消费者会不会为技术溢价多花钱还不确定。

工厂现在产能够，但供应链有没有问题还不知道。华为现在帮很多车企做系统，尚界会不会被其他品牌抢了风头？首款车上市后销量能冲到多少，直接关系到后面还能不能出新车型。

现在新车具体配置还没完全公布，等后续消息吧。