10万多拿下准新一手天籁，宜商宜家，这波不亏！

2004年，东风日产成立不久之后，就将TEANA作为进入中国市场的“开场戏”。从2004年进入中国市场，历经七代车型更迭，收获超百万用户的口碑信赖，天籁(图片|配置|询价)这个名号算是响当当的了。今天这辆天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版，是去年才上牌的新车，跑了也就1.7万公里，报价10.98万，性价比不错。

基本信息

这辆天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版，定位是中型车，车身外观颜色是香槟色，内饰是深色配色。累计行驶里程是1.70万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在石家庄。2023-04首次上牌，在此期间0过户。新车含税价为20.10万，现在的二手车报价是10.98万，开1年多有9.12万的差价。

具体配置信息

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版配备了双区自动空调、手机APP远程控制、语音分区域唤醒识别、真皮座椅、前排无钥匙进入等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的手机APP远程控制，可以通过手机去控制车，夏天提前打开空调，坐进去也不会觉得热；而语音分区域唤醒识别，则可以做到互不干扰，主副驾都有较好的乘车体验。

在空间上，它的行李厢容积是586L，优于96%同级车行李厢空间，可以容纳更多的行李。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸，最大功率是115kW，最大扭矩是197N·m，与之匹配的是CVT无级变速（模拟8挡）变速箱，动力表现不算优秀，但日常用足够。

内饰

市场行情与用车成本

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版的市场行情价是10.67万-12.76万，它的报价则是10.98万，报价较低，同时该车是2023款的车，所以折旧也较少。

据估算，天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版的平均用车成本是5466元/年，毕竟是油车，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优点是，车子比较新，基本是准新车，当前售价比较实惠，配置也不错，空间大，舒适性好，也挺适合家用的。

缺点是，天籁的动力属于平平无奇，不会有太大的惊喜，而且日系车的漆面较薄，容易刮花，需要注意。

作为东风日产的明星车型，天籁一直以舒适、流畅著称。在价格方面，天籁一直有着明显的优势，不论是新车落地还是二手残值，都有着不错的市场认可度。这款天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版是去年的新车，整体用得不多，价格也比较合适，追求性价比的朋友可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。