广汽埃安宣布，6月销量达到27848辆，表现怎么样？

日前，广汽埃安公布了最新销量数据，6月销量27848辆。那么，旗下的车型，产品表现怎么样？

外观与内饰设计方面，体现差异化审美取向。埃安UT车身采用四轮四角布局与悬浮式车顶，提供翡冷翠、莫奈紫等6种配色，但部分用户认为其设计偏向两厢车，缺乏SUV应有的硬朗感。AION LX(图片|配置|询价)采用“星际弹头”设计语言，前脸下压式造型与贯穿式尾灯营造速度感，幻彩绝绝紫车漆通过幻彩全息技术实现三色变色效果，但有用户反馈漆面在极端天气下易出现色差。

内饰方面，AION S以简洁风格为主，中控台布局合理，但车内硬塑料材质使用较多，触感偏硬；AION V Plus则通过15.6英寸中控屏与半开放式储物空间提升科技感，但部分用户认为其内饰面板接缝存在空隙，细节处理不够精致。

在动力与续航层面，广汽埃安车型呈现差异化策略。埃安RT搭载双电机四驱系统。AION LX则提供单电机后驱与双电机四驱版本。空间设计方面，各车型表现分化明显。AION S受溜背造型影响，埃安UT则通过2750mm轴距实现越级空间利用，后排腿部空间905mm，横向空间1330mm，190cm身高乘客亦可舒展乘坐。

智能化配置呈现技术迭代特征。埃安RT搭载的AI Pilot 4.0系统采用毫米波雷达+视觉融合方案，但部分用户反馈系统学习成本较高，新用户需3.2次交互才能熟练使用。续航与充电效率仍是用户关注焦点。充电方面，AION V Plus充电5分钟可补充200km续航，但公共超充桩覆盖率不足15%，实际使用中仍需依赖第三方充电网络。埃安UT未公布具体充电数据，但参考同平台车型，其快充时间预计在30-40分钟区间。

综合来看，广汽埃安车型在动力性能、空间利用与智能化配置方面形成差异化竞争力，但续航衰减、细节做工与充电网络覆盖仍是待优化环节。随着第二代AION V等全球战略车型的推出，品牌正通过技术迭代与产品升级应对市场挑战，其市场表现将取决于用户对技术参数与实际体验的平衡考量。