贾跃亭的FF汽车订单又爆了!

#头号新车#

最近，法拉第未来（FF）在市场上有了大动作，与加州的出行服务商 Sky Horse Auto 签订了 300 台 FX Super One 的订单合同，而且对方支付了不可退的定金。这可是个重磅消息，要知道，就在一周前，纽约的车行 JC Auto 才刚订购了 1000 台 FX Super One。短短一周，FF 就拿下了 1300 台的订单，这成绩相当亮眼。

贾跃亭也兴奋地透露，这两次订单都是通过企业合作的模式达成的，定金也已经稳稳到账。这笔资金将成为 FF 加速推进交付工作的 “助推器”，让 FF 在市场上的动作更加迅速。

FX 作为 FF 旗下的第二品牌，定位十分明确，就是要主攻 2 万到 5 万美元的大众市场。这个价格区间，在美国的电动车领域，还存在很大的市场空白。FF 希望凭借 FX 品牌，以低价高配的策略，在这里打开一片属于自己的天地。

FX 品牌的首款车型 FX Super One，定位为 AI 智能 MPV，在动力上，为消费者提供了纯电和增程两种选择，满足不同用户的需求。这款车计划在 6 月正式发布，随后就会紧锣密鼓地启动量产。不仅如此，FX 品牌后续还有大招，预计在今年年底投产两款新车，分别是售价在 2 万到 3 万美元的 FX5，以及 3 万到 5 万美元的 FX6。目前，这些车型的原型车已经获得了路测批准，距离首车下线的日子也越来越近，让人十分期待。

不过，FF 的发展之路并非一帆风顺。从 2024 年的财报数据来看，情况并不乐观，FF 净亏损超过 3.5 亿美元，资产负债率更是超过了 70%。之前 FF 推出的高端车型 FF91，市场表现不佳，交付量还不到 20 台。如此低迷的销量，让 FF 不得不重新审视市场，做出战略调整，将目光投向大众市场，这才有了 FX 品牌的诞生。

贾跃亭也很清楚 FX 品牌的重要性，他直言这是 FF 扭转当前不利局面的关键所在。为了让 FX 品牌快速打开市场，FF 未来会把重点放在拓展与网约车平台的合作上，通过大量的企业订单，快速将产品推向市场。当然，面向个人消费者的销售计划，FF 也在同步筹备中，力求全面覆盖市场。

一直以来，贾跃亭都被 “下周回国” 的质疑声围绕。这次，他也做出了回应。他表示，之前提出的 “两年为限”，并不是承诺回国的时间，而是公司战略实施的周期。

只有当 FF 与 FX 品牌取得实质性突破，公司具备了偿债能力，他才会考虑回国。目前，已经有部分合伙人表示愿意用股权来协助他偿还债务，董事会也通过了相关激励方案，这让贾跃亭看到了希望。他坚信，只要战略能够成功实施，解决债务问题就很有希望。

虽说一周内 1300 台的订单，给 FF 和贾跃亭注入了一剂强心针，让大家对 FF 的未来多了几分信心。

但对于 FF 巨额的亏损而言，这 1300 台订单带来的收益，只是杯水车薪。接下来，FX Super One 能否按时量产，在保证产品质量的同时控制好成本，并且获得市场的广泛认可，这些都充满了未知数。而这些问题的答案，将直接决定 FF 能否成功翻身，在竞争激烈的汽车市场中重新站稳脚跟，让我们拭目以待。