上汽名爵“换道超车”？三款新车+跨界合作，opp都帮着卖

在汽车行业的激烈赛道上，上汽名爵最近扔下了一颗重磅“炸弹”。2024年，上汽高层换帅后改革的决心昭然若揭，“学会低头才能站起来”的理念预示着一系列大刀阔斧的动作。这不，一口气发布了三款新车，其中一款更是剑走偏锋，打算借道OPPO线下店销售，瞬间在车市掀起惊涛骇浪。

曾几何时，上汽可是国内燃油车市场的霸主，销量一路领先。但时过境迁，近年来在新能源的浪潮下，上汽明显有些力不从心，被不少竞争对手迎头赶上。名爵品牌更是面临国内市场遇冷的尴尬局面，2024年总销量70万辆，其中欧洲市场就占了24万，而国内销量仅7万多。地缘政治、关税等因素影响着海外市场拓展，国内销量的萎靡更是亟待解决。在这样的背景下，三款新车MG4、MG5和Cyberster重磅登场，主打智能化与年轻化，试图扭转乾坤。

MG4虽未上市，却已赚足眼球。此前名爵车机系统饱受诟病，这次直接牵手OPPO，借助手机大厂的技术力量实现逆袭。未来，用户不仅能用手机控制车辆、实现导航互联，甚至有望像买手机一样，在OPPO线下门店选购汽车。这种前所未有的跨界合作模式，8月MG4上市时，将揭开最终谜底。

改款的MG5则以超高性价比吸引消费者，最低5万多的价格极具竞争力。它车身比普通轿车稍长，运动风格的设计十分吸睛，大尺寸格栅搭配LED大灯，尽显时尚动感。车内座椅采用软质材料包裹，双联屏设计支持基础导航与语音控制。动力上有1.5L和1.5T两种选择，1.5T版本能爆发出181匹马力，前麦弗逊后扭力梁的底盘组合，兼顾日常驾驶与操控需求。

名爵与OPPO合作，看重的正是OPPO广泛的线下门店网络，能有效渗透下沉市场，弥补名爵在国内市场的短板。此前华为、小米涉足汽车领域，但路径各有不同，OPPO则更侧重于渠道与手机生态的融合。上汽布局“汽车+智能终端”模式，未来OPPO门店里手机与汽车同售或许不再是梦。

这次合作，名爵巧妙借助OPPO力量，将车机系统与手机功能深度融合，消费者在选购OPPO手机时，便能顺势了解新车。既降低了单独开拓渠道的风险，又借助OPPO的年轻品牌属性，拉近与年轻消费者的距离。

在这三款车中，MG5靠低价策略走量，Cyberster树立品牌形象，而MG4则承载着名爵破局的关键希望。它能否借助OPPO渠道成功打开国内市场，直接关系到名爵未来销量走势。毕竟之前MG7就因车机问题饱受批评，此次与大厂合作也是亡羊补牢之举。

如今车企转型迫在眉睫，比亚迪销量一路飙升，已快超越上汽。名爵此次行动迅速，但最终成效如何，还得看消费者是否买单。智能车机系统与跨界销售模式，能否真正解决名爵现存的问题，市场很快就会给出答案。上汽新领导上任后动作频频，8月MG4上市，与OPPO渠道的配合情况、销量表现备受关注。在车企内卷日益激烈的当下，不玩点新花样，还真难以在市场中立足。MG4上市后究竟能否助力名爵逆风翻盘？让我们拭目以待 。