小鹏推20万纯电SUV，硬件堆满却对标Model Y，到底值这个价？

7月3号小鹏G7(图片|配置|询价)正式上市了，售价19.58万到22.58万。这车定位纯电中型SUV，分Max和Ultra两个版本，共3款配置。官网显示它比小鹏G6长了13厘米，轴距一样，但后备箱能放2277升东西，比G6多出500升左右。前脸用了新的设计语言，车门都是无框加电吸，四个门都能自动吸合。

车里没有传统仪表盘，全靠15.6英寸中控屏显示信息。后排座椅能加热通风还能按摩，中间扶手还有手机充电板。动力都是后驱单电机，续航最远能跑702公里。Ultra版用了三块AI芯片，官方说算力够实现L3级自动驾驶，不过现在只能用到L2级别。

买Max版的用户能享受免费换电和三年保养，Ultra版多送一次保养和专属充电桩。现在市面上同价位对手有特斯拉Model Y、极氪ZEEKR7X这些。Model Y最便宜也要26万起，但续航和配置差不多。小鹏G7主打性价比，主打配置堆料，比如全系标配后排空调控制屏和全景天窗。

低盘用了双叉臂加五连杆结构，厂家说能自动识别路面上的坑洼。车漆颜色有6种可选，其中星昼灰是紫色调的新车色。内饰材料用了真皮和真木头，副驾位置还有个小桌板，磁吸设计能固定东西。

车顶装了流媒体后视镜，比传统后视镜视野宽。前备箱能放两个登机箱，后备箱底部还有暗格。充电方面支持50瓦无线充，四个车门把手都是隐藏式，下雨天不会积水。

现在问题来了，虽然配置看起来比Model Y还多，但价格低了六七万，这差价到底值不值？小鹏G7能不能在竞争激烈的电车市场站住脚，得看后续销量数据。