小鹏G7上市19.58万起！算力怪兽+超充体验，家庭出行新王炸

#头号新车#小鹏G7(图片|配置|询价)昨晚正式开售，三个版本直接杀入20万级市场：19.58万起的602km长续航版、20.58万的702km超长续航版，以及22.58万的顶配Ultra版，全系上市即交付！老用户复购还能再薅2万元权益，这波定价堪称“掀桌级操作”。

超强算力，开起来非常“聪明”

顶配Ultra版塞进3颗自研图灵AI芯片，总算力飙到2250TOPS（行业旗舰的3-28倍），还搞了个“一舱双芯”的黑科技——座舱单独配AI芯片，响应速度毫秒级。不过最实用的还是它的辅助驾驶体验：全系标配城市NGP 3.0，无保护左转、跨楼层泊车、高速全程衔接，像个老司机般淡定。官方强调：这是“会思考的辅助驾驶”，本地大模型让车能自主进化，但双手还得扶方向盘！

快速充电，续航焦虑再见

小鹏把40万级豪车的“857”三电配置（800V平台+5C超充电池+702km续航）直接下放！实测10分钟充电436km，12分钟电量从10%冲到80%。每公里成本不到4分钱，周末自驾游说走就走。

超大空间，带娃党狂喜

后备箱基础容积819L，能塞下37个登机箱；放倒座椅秒变2277L“移动仓库”。更绝的是39处收纳细节：磁吸桌板、密码手套箱、专属纸巾盒位…连雨伞都有家！全系座椅通风加热按摩，号称“座座皆C位”。

安全不讲价，AEB刹停速度破纪录

车身刚度比百万豪车还高（41600N·m/deg），AEB实测130km/h稳稳刹停，夜间盲区也能精准识别，安全感直接拉爆。

独到见解

G7的野心很直白：用AI算力+家庭实用牌，暴打25万级市场。比起某些品牌“期货式营销”，小鹏上市即交付的诚意值得点赞。不过算力再强，现阶段仍是辅助驾驶——科技可以炫酷，但安全必须“人间清醒”。

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