八代雷克萨斯 ES亮相，内外全新升级，新增纯电车型

随着新能源汽车的发展，当下的汽车市场以及消费者不再满足于当燃油车型，而国产车型在此序列中，拔得头筹，而各类合资、进口车型也在跟随脚步发展，而车友们熟知的雷克萨斯从最开始的轻混车型也加入了新能源“大军”，而作为雷克萨斯的热门车型ES本次的升级也迎来了纯电版本，第八代雷克萨斯 ES已经开启的上市步伐，预计将在 2026年正式上市，也是基于全新GA-K平台打造的全新车型。这款车型目前还未上市，接下来，我们就对这款车型线下做一个大致的了解与解析。

首先从八代雷克萨斯 ES的外观方面着手，八代雷克萨斯ES(图片|配置|询价)的外观造型与上一代相比之下呈现出全新的设计理念，整体的外观设计呈现出的是满满的运动属性，棱角分明的线条设计搭配修长的车身结构，带来的是极具前卫的设计理念。尤其是在车头部分，整体的设计极具视觉冲击力，俯冲的车头设计搭配凌厉的线条设计，呈现出较为丰富的层次感，而且大灯部分能够看出，“闪电” 日行灯呈现出双 “L” 形样式，与下方远近光灯组及三角形熏黑导风槽造型融为一体，能够呈现出较为凶悍的一面。

而侧面部分能够从图中直观的看出，八代雷克萨斯 ES的侧面造型同样呈现出的是较为凌厉的设计理念，上扬式的腰线设计搭配动感的线条设计，同时配合较为的线条设计，配合多条幅式的轮毂设计，能够展现出这款车型个性化的设计理念。而尺寸方面，根据相关渠道了解到，车身尺寸长宽高分别为5140/1920/1555（1560）mm，轴距2950mm，相比现款车型（长宽高4975/1866/1447mm，轴距2870mm）能够看出于现款车型的明显区别。

而八代雷克萨斯 ES的尾部设计同样呈现出棱角分明设计，尾部设计与上一代相比更加凌厉、时尚，能够从车尾部分看出带有一定的溜背造型，并且配合小鸭尾的设计，能够展现出车辆的运动感与时尚感，而且尾灯方面进行的大调整，采用当下较为流行的贯穿式尾灯设计，并且内部采用雷克萨斯的英文标识，而包围部分则与前脸的包围相同，采用的依旧是较为运动且时尚的风格设计，能够进一步展现出这款车型的设计感与时尚感。

八代雷克萨斯 ES的不仅仅在外观方面进行了大调整，内饰部分也进行了全面的升级，发生了较大的变化，进入该八代雷克萨斯 ES的内饰部分，能够看出，内饰的在保留雷克萨斯细腻内饰设计的同时，各类科技配置的加持，也能够彰显出这款车型的智能化与科技感。首先在配置方面，能够从图中直观的看出，八代雷克萨斯 ES配备有大尺寸的中控屏，而且配备有副驾娱乐屏，而仪表盘部分也采用的是一块大尺寸的仪表盘设计，看起来富有科技感。同时在细节方面的配置，如比较奢华的木纹饰板，青色的皮革包覆，两种撞色的搭配醒目鲜明的对比，为内饰整体设计增添精致属性。

而八代雷克萨斯 ES作为一款标准的豪华型轿车来说，它不仅仅需要有丰富的配置以细腻的做工，而且还需要具备良好舒适度，座椅部分能够从图中看出，该车型的二排座椅配备有人体工程学的座椅设计，搭配有电动腿托功能，预计座椅还会配备加热、通风、按摩等功能，不过目前还不确定，还需要等待这款车型的正式上市。

至于动力方面，也是这款车型的升级亮点所在，依旧保持有现款的动力总成，分为是ES 300h、ES 350h两款油电混动车型，其中，ES 300h提供2.0L、2.5L发动机，系统综合功率分别为145kW、148kW；ES 350h搭载2.5L发动机，系统综合功率182kW；而新增的版本为ES 350e、ES 500e两款纯电车型ES 350e则搭载165kW的驱动电机，续航约685km；ES 500e前后双电机系统综合功率252kW（343马力），续航约610km。具体的参数配置以及动力总成还需要等待这款车型的正式上市，我们也将对这款车型持续关注！

总体来说，雷克萨斯作为日系豪华品牌来说，近几年在国内的表现确实不尽人意，主要还是各类功能配置确实与当下的新能源车型有实质性的区别，而雷克萨斯也发现了问题所在，也在紧跟新能源汽车发展，推出了各类新能源车型，而雷克萨斯ES这款车型的升级相信在豪华级轿车中会有不错的表现，我们也一起期待这款车型的正式上市！