6月纯电车销量榜：仅19款破万，海鸥第3、Model3排第7

纯电车销量榜炸了！6月仅19款破万，Model Y险胜新势力黑马。

刷到6月纯电销量数据时，我差点以为看错了——整个月就19款车破万？放去年这时候，随便一个周末都能冒出好几款"万辆户"。最近各地补贴暂停，消费者观望情绪浓，市场明显在洗牌，不少车型开始掉队。

先说头名争夺。Model Y以41975辆险胜，关键是第四周突然爆了15214辆，估计是降价促销的效果。但更让人意外的是第二名"星愿"，39758辆的成绩直接从新势力里杀出来，这车型我之前在路上见过几次，设计确实够亮眼，年轻人估计吃这一套。

比亚迪还是稳。海鸥27455辆拿第三，宏光MINIEV26243辆第四，这俩小车完全是"国民代步车"的架势。价格卡在5-8万，充电方便，接送娃买菜绝配，难怪能一直霸榜。反而是小米SU7有点让人摸不着头脑，21409辆排第五，可能雷军的粉丝效应还在？

Model 3这次只排第七，16555辆的成绩比海豚（16804辆）还低。想当初Model 3刚国产时，月销3万都是常态，现在被各种新车型分走了市场。特斯拉的品牌力还在，但产品更新太慢，竞品又太多，确实有点吃力。

19款破万，这数字放以前不敢想。

再看11-30名，基本是"万元户"混战。五菱缤果(图片|配置|询价)12927辆、海狮05 EV12898辆、元PLUS12033辆，这三个算是中间梯队的领头羊。最有意思的是零跑B10，虽然总销量9884辆排20名，但首周就卖了3265辆，估计前期宣传砸了不少钱，后面没接住热度，有点可惜。

奔腾小马11066辆、钛311054辆、吉利熊猫11013辆，这几款数据咬得极紧，差个百八十辆就能换位置。比亚迪宋PLUS新能源10985辆，刚好卡在万辆线边缘，看来混动和纯电的竞争，在终端还是有点互相影响。

最扎心的还是后面这些。31名之后的车型，销量基本掉到5000上下。铂智3X5589辆、乐道L60556辆、极氪007GT5354辆，这些曾经的"潜力股"现在只能算"生存型"。AION Y6330辆、AION S6005辆、小鹏G65687辆，以前都是月销过万的选手，现在直接腰斩，真应了那句话——市场好时猪都能飞，市场差时才看出谁在裸泳。

尾部车型，基本就是生存战了。

极狐阿尔法S52989辆、零跑T033234辆、五菱星光S3591辆，这些车我在4S店见过，要么设计太另类，要么续航没优势，价格还不便宜。消费者现在选纯电车可精了，续航、充电、保值率，哪项不行都直接pass。

说真的，现在纯电市场不是"卷"能形容的，是"血拼"。以前靠补贴、靠概念就能卖车，现在必须得有硬实力。像星愿这种新势力，能杀进前二，肯定是产品打中了年轻人；比亚迪的小车，靠性价比稳坐江山；反而是那些吃老本的车型，慢慢就被淘汰了。

你觉得下半年纯电市场能回暖吗？要是补贴政策调整，哪款车最可能逆袭？

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