奇瑞猎风来袭，固态电池与科幻设计齐飞？

现在的新能源汽车市场，新车型如雨后春笋般涌现，各种新技术更是让人目不暇接，尤其是电池技术方面，一直是行业关注的重点。固态电池更是被炒了好多年，可一直没真正大规模量产。不过，听说国轩高科旗下的金石固态电池已经开始实车路试了，有望在2030年后大规模生产。而奇瑞这个老牌国产车企，在新能源领域的探索也是从未停歇。

之前奇瑞推出的一款概念车——猎风(图片)，那可真是让人眼前一亮。这车长超5米，还有后轮转向功能，最厉害的是它的纯电续航能达到1500km！而且猎风作为概念车，和量产车的界限已经很模糊了，说不定以后新能源量产车真能高度还原概念车的样子。猎风之所以受关注，主要还是因为它很可能搭载奇瑞自家研发的鲲鹏固态电池。

奇瑞一直是个低调的“理工男”，专注于技术研发，从不轻易炫耀成果。在固态电池研发上，奇瑞投入了大量精力，鲲鹏固态电池更是有望让奇瑞在国产新能源领域杀出重围。这款电池在零下30℃的极寒环境下，仍能实现1500km的续航，这对于北方车主来说简直是福音，毕竟现在的非全固态电池在低温下续航大打折扣，让人头疼不已。

再看看猎风这车，整体设计超科幻，前脸造型酷似星际战车，大灯组闪亮夺目，车标还能发光，前唇设计也很夸张，运动感十足。车身侧面双色车身搭配熏黑套件，尽显高端气质，电吸门、电子外后视镜等高级配置也都有配备。虽然车顶缺少激光雷达，但高阶智驾功能估计是少不了的，说不定激光雷达会被巧妙隐藏在车头格栅两侧，就像奥迪A5L那样，既美观又实用。

车尾部分，猎风同样采用了极具个性的设计语言，灯光效果十分吸睛，夜间点亮后宛如一场灯光秀，上窄下宽的造型让整车看起来稳重又安全。

猎风作为中大型车，车长5053mm，车宽2010mm，轴距达3米1，内部空间宽敞舒适。

动力上，基于800V鲲鹏固态电池平台，电机转速可达3万转，最高车速260km/h，百公里加速预计在3秒级，像双腔空悬、四轮转向等高端配置大概率也会配备。奇瑞的定价向来亲民，猎风的价格应该会在同级别车型中很有竞争力，未来市场表现令人期待。