无极CU250自动挡AMT登场，带蠕行模式与弯道保护，售价19980元

无极CU250 AMT自动挡上市，有蠕行模式和弯道保护，19980元。

无极出了新款CU250自动挡摩托车，价格不到2万，最大的特点是不用自己换挡，骑起来更轻松。

这款车瞄准的是钱江闪250 AMT，也是一款自动挡摩托车。

无极想用自己的技术和更低的价格抢市场。

CU250自动挡有两个特别的功能。

一个是“蠕行模式”，在车速很慢的时候，不用一直加油，车自己慢慢走，适合堵车或者挪车的时候用。

另一个是“弯道保护”，压弯的时候，车子会自动调整，不容易打滑，对新手来说更安全。

这款车有三种驾驶模式。

D挡就是自动挡，车自己换挡。

M挡是手动模式，可以用拨片自己换挡，体验开挡车的感觉。

DS挡是运动模式，换挡更积极，加速更快。

CU250一开始因为发动机的平衡轴受到关注，这次的自动挡也用了平衡轴，可以减少震动。

发动机是V型双缸，水冷，八气门，最大功率20kW，最大扭矩23N.m，最高速度能到130km/h，动力和闪250 AMT差不多。

这款车自带驻车制动，前后轮都可以手动刹车。

脚踏可以调节，还可以加装小靠背。

车身轴距是1460mm，比闪250短一点，但是座位高度只有710mm，更适合个子矮的人。

自动挡摩托车普遍比较重，CU250自动挡有182kg，比手动挡的CU250重了10kg。

闪250 AMT和CU250手动挡一样重，都是172kg。

250排量的巡航摩托车油耗不高，自动挡也不会高太多。

CU250油箱有15L，加满油能跑400公里左右。

CU250的离地间隙有175mm，通过性好，适合跑长途。

自动挡骑起来不累，更适合摩旅。

双通道ABS和TCS都可以关闭，还有彩色液晶仪表、全车LED灯、Type A+C USB充电口、边撑熄火等都是标配。

如果能有胎压监测和行车记录仪就更好了。

现在自动挡摩托车越来越受欢迎，因为骑起来简单方便。

有人体验过宗申朋克190自动挡巡航车后，就不想骑挡车了。

自动挡给油就走，刹车的时候双脚可以着地，更有安全感。

不过朋克190的动力有点弱，250自动挡巡航车更合适。

现在很多人都在等闪250或者CU250的自动挡上市。

自动挡摩托车的出现，降低了骑摩托车的门槛，让更多人可以享受骑行的乐趣。

但也有人认为，自动挡缺少了手动挡的操控感和乐趣。

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