比亚迪海狮06开启预售，16万起售，7月底进军新能源SUV市场

比亚迪海洋网新成员海狮06已悄然开启预售，起售价16万元，计划7月底正式上市。这款全新的纯电/插混中型SUV，凭借独特的设计、丰富的动力选择以及宽敞舒适的内饰，剑指15 - 20万元级新能源SUV市场，有望在竞争中脱颖而出。

外观：承袭海洋家族风格，兼具科技与动感

海狮06全面采用比亚迪海洋网新一代设计语言。前脸部分，新能源车型标志性的封闭式格栅搭配犀利的分体式大灯组与“海浪式”LED日间行车灯，极具辨识度，两侧下方的双层结构装饰件，预计会应用主动式进气格栅来优化空气动力学与能耗表现。车侧设计流畅简约，贯穿式腰线和黑色饰条增加视觉延展性，悬浮式车顶与低风阻轮辋强化未来感。尾部配备环形贯穿式尾灯带，尾门区域呈倒梯形切割，结合隐藏式排气布局，整体风格干练稳重又不失动感。车身长宽高分别为4810/1920/1675毫米，轴距达2820毫米，达到中型SUV主流水准，车内空间表现潜力不错。

动力：纯电与插混双路线，覆盖多元需求

海狮06提供纯电动和插电混动两种动力形式。海狮06EV车型提供两驱与四驱版本，两驱版有170kW与180kW两种动力版本，四驱版则搭载前110kW + 后180kW双电机动力系统。续航方面，小电池（65.28kWh）版本CLTC续航520公里；大电池（78.72kWh）版本CLTC续航605公里（两驱） 、550公里（四驱），该车基于比亚迪e平台3.0，支持快充技术，适合高频通勤与长途出行。海狮06DM(图片|配置|询价)混动版本搭载1.5L发动机（最大功率74kW） + 电机（最大功率160kW）的动力系统，电池容量分别为18.316kWh与26.593kWh，CLTC纯电续航里程分别为93公里与130公里，具备城市通勤纯电、高速油电混合使用能力，适合对续航焦虑仍有顾虑、希望保持燃油冗余能力的家庭用户。

内饰：科技与实用并重，舒适配置丰富

海狮06内饰采用比亚迪最新“海洋美学”风格，简洁且富有科技感。中控台采用高亮黑饰板贯穿式布局，配备嵌入式全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控大屏。中央通道区域提供手机无线充电板、旋钮 + 物理按键组合控制系统，还配备冷暖冰箱，支持保温/制冷功能（温度调节范围0–50℃）。方向盘为双色皮质四辐式造型，并采用怀挡式电子换挡结构，释放中央通道空间。采用5座大五座布局，前后排乘坐空间充裕，结合2820mm的轴距，保证了车内的腿部与头部空间表现。储物空间方面，后排座椅支持按比例放倒，后备厢容积宽裕，还有中央扶手冰箱、多个储物槽和杯架，提升日常便利性，且前排和后排都有USB/Type - C充电口。

配置：EV与DM车型细节有别，未来策略或更清晰

海狮06 EV与DM车型外观差异不大，但配置上有细微区别，实拍车型的轮胎分别采用朝阳RADIAL RP76（EV版）与优科豪马ADVAN V61（DM版） ，凸显出偏节能与偏操控的设定差异。此外，高配版本预计还将提供L2级辅助驾驶系统、全景影像、智能语音交互等功能，预计上市后配置策略会进一步清晰。

竞争：聚焦15 - 20万元市场，有望脱颖而出

随着海狮06即将上市，其主要竞争对手锁定在15 - 20万元级新能源SUV市场，包括零跑C10（纯电/增程，起售价12.28万元）、哈弗枭龙MAX（插混，起售价13.18万元）、深蓝S07（增程/纯电，起售价16.99万元）等，哪吒L、AION V Plus等也构成潜在竞争压力。不过，比亚迪依托品牌认可度、三电技术领先与海洋网体系化营销能力，有望在这一细分市场取得亮眼成绩。