18.5万拿下别克GL8陆尊，家用商务两相宜！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年多，跑了4.22万公里，用得不多，价格也合适。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是18.5万，2021年02月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在广州，上牌地是广州。同时至今累计行驶里程是4.22万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于63%同级车。

其中自适应巡航是开车好帮手，需要长时间开车的时候，车速由系统把控，则可以更放松的开车；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机APP一样，则可以做到常用常新。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，和2024款凯捷相比，动力表现较优。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是18.77万-23.27万，它的报价则是18.50万，所有价格上有优势，同时保值率也较高。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本是15534元/年，同级车最低是11278元/年，最高是15534元/年，所以用车成本偏高。

优势和缺点

优势：作为MPV，别克GL8可以说是名噪一时，市场知名度颇高，保值率也高。这一款用得不多，价格却很实惠。不到20万的价格买到这样一个配置的车，还是很合适的。空间大，适合全家出行。

缺点：别克GL8的油耗是个问题，这一款也不例外，官方给出的数字是7.9，但也有人反映实际使用超过了10，所以用车成本会比较高。大排量的发动机加上近两吨的自重，油耗高也是可以理解的。另外就是别克GL8的改款换代比较频繁，后期可能会出现换车成本增加的问题。

在中国汽车流通协会最新发布的《2024中国汽车保值率白皮书》中，别克GL8再次蝉联大型MPV细分市场保值率第一。说的就是别克GL8这一款车型强大的产品力和市场口碑。这一款用得不多，价格却很实惠，不到20万的价格买到这样一个配置的车，还是很合适的。只是油耗和后期换车成本还是要考虑清楚。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。