“最喜欢”比亚迪的车企：长城汽车！

来啦来啦，大家不要再催啦，今天轮到长城。众所周知，作为“最喜欢”比亚迪的车企，长城肯定算其中一个。我们魏总也是比亚迪的忠实粉丝，我们今天来聊一下长城

我们先看6月，1～6月的销量吧

长城汽车官方数据

哈佛和wey是增长的，没毛病。欧拉(图片)销量减少我就不说了，本来也没卖几台车，对吧！但是你的皮卡和坦克怎么也减销量了呀？不仅仅是6月哦，皮卡是1到6月累计销量跟去年相比啊，都是掉的。你的皮卡和坦克可是你利润的主要来源之一，皮卡和坦克的市场本来就不大，光靠一个哈佛，可顶不住啊。

主要是现在新能源汽车还是在发展阶段，还不是很饱和，销量减少，那确实是有点没面子了。长城汽车2021年128.1万辆，2024年还倒退到123.33万辆，这几年可是新能源发展的红利期呀，抓不住这段时间，那后面该怎么办？魏总长点心吧，后面很难的

而且，魏总啊，你之前说汽车不能光看销量，还要看利润，没有利润哪里来的投入研发的钱？我非常认可你的这个说法，你说的对。但是好像长城汽车第一季度的利润也下滑了不少，那确实是有点难办了

长城一季度的财报

但是话又说回来，魏总，当初你又说到2025年年销量要突破400万辆，还要80%都是新能源汽车，可是现在，长城汽车1到6月才卖了56万辆，那确实是有点难办到。不过魏总放心，有人替你实现这个目标

诶，刚刚我不小心去看了一下我们长城汽车账号发的视频和文章，你这6月数据有点报喜不报忧啊，你这展示的都不全。哦，我懂了，把困难留给自己，把负面情绪留给自己，不想让粉丝担心，不想让用户担心，有心了。

文章数据

我们再来看一下海外销量，我的天呐，2025年1～6月总共居然卖了19.77万辆，跟2024年的20.15万辆差不多，保持住了基本销量，真的是未来可期呀（｀Δ´）！

我说魏总，咱们的新能源渗透率是不是有点低了？咱们长城汽车上半年的新能源渗透率怎么才28.2%？这样可不行啊，可不能光靠燃油车输血呀，那以后该怎么办？魏总。

哎呀，我们能看到长城汽车应该是非常优秀的，但是还是有一些些些些些小问题。不过问题不大大大大，我相信在魏总的带领下，还是会取得更加优异的成绩，为中国的新能源事业做出贡献

（注：数据来源官方，不构成投资建议，阅读者请仔细甄别！）

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