奔驰：全新CLA订单情况“令人鼓舞”，将启用三班倒生产模式

2025年3月15日，全新第三代梅赛德斯-奔驰CLA(图片|配置|询价)正式发布。作为MMA（Mercedes Modular Architecture）平台下首款车型，CLA同时向用户提供纯电和燃油两种动力。

在发布后不久的5月，第三代CLA遭遇了一次危机，原因是基于800V架构开发的它不兼容400V充电桩。不过这个问题很快得到解决，奔驰向用户提供400V-800V转换器，以提高充电兼容性。

近日，在最近的一次媒体活动上，梅赛德斯-奔驰生产总监Jörg Burzer谈到，全新CLA的订单“令人鼓舞（very encouraging）”，目前生产进展顺利。按照规划，今年晚些时候，工厂将开始实行三班倒生产安排，以满足订单需求。

另据德国媒体消息，奔驰从今年4月开始接受新车订单申请，但目前有一些CLA订单要等到2026年才能交付，这可能促使奔驰选择冻结员工的新车订单，优先满足忠实客户需求。

目前，第三代CLA纯电车型已投入生产，燃油动力车型预计要到晚些时候。CLA纯电系列提供CLA 250+ with EQ Technology和CLA 350 4Matic with EQ Technology两款，二者均搭载85kWh电池，前者后置电机最大功率268马力、最大扭矩247磅-尺（335牛·米），后者双电机四驱总功率349马力、最大扭矩380磅-尺（515牛·米）。