智己L6省电不靠吹，全维度一级能效和测试数据都说话

近年来，随着新能源车市场的蓬勃发展，消费者对于纯电动车型的关注度持续上升。在选择电动车时，能耗和续航能力无疑成为了普通消费者最为关心的核心问题。毕竟，如果一辆车在路上随时可能没电，那再先进的智能功能也无济于事。最近，智己L6这款全新的纯电动车型备受瞩目，不少消费者对其省电性能和续航表现给予了高度评价。这是真的吗？答案来自中国汽车能效开发与检测认证专业联盟对智己L6的评测，其在行车能效、空调能效、驱动能效及补能能效四大核心指标上均获得了“一级能效”认证，全方位达到了一级能效的标准。此外，汽车之家也对其进行了实测，智己L6的续航表现令人惊艳，实测续航达到684.5公里，达成率高达96.4%。这些数据背后，体现了智己汽车在新能源领域的技术实力和产品优势。

全方位认证的背后

“全维度一级能效”认证对于消费者选择电动车具有重要的参考价值。传统上，电动车的能效往往只通过百公里电耗这一单一指标进行衡量。然而，真实的用车场景复杂多变，单一的电耗数据难以全面反映车辆的实际表现。因此，中国汽车能效分级认证从多个维度出发，对车辆进行全方位的能效评估。这一认证就像是给电动车贴上了能效标识，涵盖了行车能效、空调能效、驱动能效和补能能效四个方面。

这些维度几乎涵盖了用户从行驶到充电，以及面对极端天气的所有核心场景。获得一级能效认证，意味着车辆在高速公路、市区等不同路况下表现出色，能耗控制在理想状态（行车能效）；在夏季高温或冬季严寒条件下，空调系统不会对电池造成过大的负担（空调能效）；车辆的电动系统可以高效地将电能转化为动力（驱动能效）；在充电过程中，无论是快充还是慢充，能量损失都降至最低（补能能效）。

获得这些认证并非易事。从目前的认证结果来看，虽然不少主流车型在整车能效方面能达到一级，但在具体的细分维度上仍有不足之处，例如某些车型的驱动能效仅为二级。而智己L6在所有维度上均获得一级评价，显示了其在电动系统综合管理能力上的全面与均衡。

实测续航表现出色

官方认证固然重要，但消费者更关注的是车辆在实际道路上的表现。为此，汽车之家进行了实地续航测试，以验证智己L6的真实续航能力。测试选用了智己L6 Ultra版和另一款热门车型极氪007的长续航四驱智驾版。为了确保公平性，两款车型均配备了100度电池、四驱系统，并装有20寸轮毂，负重条件也保持一致。

测试结果显示，在电量耗尽的情况下，智己L6实现了684.5公里的续航，续航达成率高达96.4%。而极氪007的续航则为661.9公里，达成率91.5%。值得注意的是，智己L6在表显续航里程为零后，仍能继续行驶61.8公里的“隐藏”里程。这额外的里程在紧急情况下为车主提供了宝贵的缓冲空间，极大地缓解了续航焦虑。

技术优势助力续航表现

智己L6能够实现如此出色的能效表现，背后是其在三电核心技术上的深厚积淀和系统性优化。高效的动力系统是其成功的关键之一。智己L6搭载了全新一代的“飓风电机”，这一电驱系统的核心在于“高效率”，其CLTC综合效率高达92%，处于行业领先水平。高效率直接带来了超低的能耗表现，Max版车型的百公里能耗低至11.8kWh。按上海谷时电价计算，每公里成本不到4分钱。为实现这一目标，智己L6采用了多项尖端技术，包括高效SiC碳化硅功率模块、超薄0.2mm定转子硅钢片以及低滚阻定制陶瓷球轴承，从细节处降低能量损耗。

此外，智己L6全系标配800V超快充平台。入门Max版配备800V超快充平台，而100kWh版本（Pro Max/Ultra）则配备875V超快充平台。ProMax版最高15分钟即可补能610公里，超长CLTC续航850公里，显著缩短长途出行中的充电等待时间，实现快速又高效的补能体验。

智能化的全域热管理系统也是智己L6的一大亮点。空调能耗是影响电动车冬季和夏季续航的关键因素之一。智己L6搭载了行业领先的第三代全域热管理系统，采用创新的“十通阀”集成架构。在夏季38度的高温下，连续行驶8小时480公里，空调总耗电量仅4.3度电，折算下来百公里空调耗电不足1度。而在冬季，智己L6的电驱主动创热技术确保了即使在零下30℃的极寒天气下，热泵也能高效制热，保证北方用户在冬季拥有良好的用车体验。

总结

智己L6凭借其在能效上的全面认证和出色的实测续航表现，展示了其在电动车市场的竞争力。其背后依托的是上汽集团四十余年的深厚造车经验，以及在“三电”核心技术上的领先实力和高效整合能力。对于消费者而言，选择智己L6不仅意味着选择了一款在设计、智能、驾控上表现优异的产品，更是选择了一种经济、可靠，且能真正告别里程焦虑的出行体验。