仅4万！荣威i5成廉价家用首选，丰富配置大空间吸睛！

4万多能买到带倒车影像和10寸大屏的燃油车？荣威i5(图片|配置|询价)这波操作有点猛。

最近帮亲戚看代步车，预算卡着5万内。刷了半个月车评才发现，现在4万多的燃油车比十年前强太多——至少不会是“铁皮壳子+收音机”的配置了。

先说大前提：这价位选燃油车比新能源实在。我查过，4万多的纯电小车续航基本200km出头，冬天打个五折，开远点就得找充电桩；油车呢？加满一箱油跑500km没问题，长途说走就走。荣威i5手动优越版起价4.89万，正好卡在这个区间。

手动挡劝退？实际开着挺顺。

它搭的1.5L自吸发动机，129马力比帝豪、艾瑞泽5的1.5L都猛点。上周试驾了一圈，市区起步不肉，5挡手动变速箱挂挡清晰，离合行程适中，新手开半个月就能适应。油耗更实在：市区7L/百公里，高速5L左右，加92号油，一个月油钱撑死300块。

配置单拿出来看，4万多真不寒酸。主副驾气囊、车身稳定系统这些安全基础有了；倒车雷达+影像对新手友好，尤其女司机停车不用慌；无钥匙进入+一键启动省得掏钥匙，10.25寸中控屏能语音控制，还支持华为HiCar，连手机导航都能投上去。最惊喜的是后排有空调出风口——我之前看的同价位车，这配置基本靠“选配”。

空间大到能当出租车用。

车长4米67，轴距2米68，坐进去前排1米8的人不顶头，后排翘个二郎腿没问题。销售说好多地方出租车公司都选i5，耐造、空间大是关键。我试了下后备箱，塞28寸行李箱+登机箱还能留点空隙，日常买菜、过年回老家装年货足够用。

有人可能觉得手动挡掉价，但换个角度想：省下的钱能加小半年油，配置还多了大屏和倒车影像。关键是折损率低——4万多的车，开两年卖2万5问题不大，比同价位电车保值多了。

十年前4万多的车啥样？我记得亲戚有辆老款捷达，布座椅、手动车窗，中控就一窟窿。现在荣威i5把大屏、倒车影像这些“高配”下放到4万区间，说白了还是车企卷起来了。对咱们普通用户来说，能花更少钱买到更实用的车，这波必须点个赞。

要是你预算5万内，想买台皮实、空间大的家用代步车，荣威i5真可以去4S店试试。手动挡开着没想象中麻烦，配置和空间是真能打。至于值不值？等你试驾完就知道了——反正我亲戚看完直接交了定金。

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