零跑甩出王炸！双叉臂+全域800V+续航640km，现款12.88万起，厚道

#头号新车#

零跑C11(图片|配置|询价)发布了引人注目的新款，搭载双叉臂悬挂系统，全域800V平台，以及续航里程达到640公里，起售价仅为12.88万元，展现出极具竞争力的性价比。在新能源车市场，除了知名品牌如比亚迪、理想、小鹏等，传统车企如长安、吉利和广汽传祺也在此领域表现出色。而零跑汽车作为新兴力量，凭借多款热销车型，逐渐赢得了市场的认可。

新款零跑C11作为一款中型SUV，目前的指导价格为14.88-20.58万元，实际终端售价已降至12.88万元，展现出品牌对消费者的诚意。该车型在销量上也颇具实力，过去一年内共售出99094辆，预计年销量可突破10万辆。随着竞争的加剧，零跑C11的新款车型即将面世。

在外观设计上，新款零跑C11相比于老款进行了显著改进，增程版和纯电版外观几乎一致，打破了以往的区分方式。新车型在车头、侧面及尾部的设计都更显优雅与时尚感。车头的一体式大灯组与中间的灯带形成了经典的新能源车造型，车身双色搭配则增强了整体的档次感。

动力系统方面，新款零跑C11同样不容忽视。增程版配备HR15增程器，电动机总马力达到272匹，扭矩360牛米，电池组容量为41.7kW·h，提供210公里的纯电续航。相比之下，纯电车型的最大功率达220kW（299匹马力），电池容量提升至81.9kW·h，CLTC工况下的续航里程提高至640公里，相较于现款增加了60公里，动力和续航均有显著提升。

新款零跑C11的车身尺寸为4780mm长、1905mm宽、2930mm轴距，与增程版一致，而纯电版本的车长相较于老款增加了30mm。此外，该车配备了激光雷达和高通8650辅助驾驶芯片，以提升驾驶辅助功能，实现高速领航、自动泊车等智能技术。

在内饰设计上，新款零跑C11彻底改头换面，不再配备副驾驶屏，并引入隐藏式空调出风口。中控的17.3英寸悬浮屏拥有2.8K分辨率，内置高通骁龙8295芯片，极大提升了用户体验。方向盘造型重新设计，更加现代化，同时配备HUD抬头显示功能，提升驾驶便利性。座椅提供多项调节功能，舒适性媲美更高端的车型。

值得注意的是，零跑C11在底盘搭建上也颇具诚意，前悬采用了少见的双叉臂式独立悬挂，后悬则为多连杆独立悬挂，为这款10多万元的中型SUV提供了更佳的操控体验。

总体来看，新款零跑C11凭借其卓越的性能、优雅的设计和合理的定价，势必将在新能源市场继续发光发热。您对此款车型有何看法？