#二手车推荐#159.8万拿下准新路虎揽胜，陆地头等舱体验！

2009年路虎开始将揽胜(图片|配置|询价)以独立品牌的形式进行推广，当时请了小贝作为代言人，在国内赚足了眼球，也打开了市场知名度。揽胜的豪华自不用多说，毕竟有句话说的好，当你事业有成，开宝马奔驰觉得太高调，又不想选相对低调的奥迪，那能选什么？唯有选路虎揽胜，因为路虎揽胜选最平衡的那个，选他，别人会觉得你高调但不浮夸，低调中透露着不一般。今天咱们要看的这辆车是揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版，新车含税价为190.52万，现在的二手车报价为159.8万，相比新车价格便宜了30.72万，让我们看看车况。

基本信息

这辆揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版，定位是大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.40万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在杭州。2023年12月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为190.52万，现在的二手车报价为159.8万，相当于开1年多便宜了30.72万。

检测报告

为了让消费者全面了解这辆车，目前懂车帝针对揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在外观检测中，后风挡玻璃有拆卸痕迹。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。

以上就是这款车的全部瑕疵，外观和内饰多处瑕疵，均不属于事故造成，整体不影响车辆的使用。

具体配置信息

2024款的车，配置也不会差。揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版配备了第二排智能触控系统、语音分区域唤醒识别功能、真皮座椅、手机无线充电、后排小桌板等配置。安全配置上，更是标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

其中的第二排智能触控系统，能更方便的控制车内的设备，提高乘车的舒适性；而语音分区域唤醒识别功能，则可以做到互不干扰，提高乘车的幸福感。

动力上搭载了48V轻混系统，3.0T 直列6缸，涡轮增压发动机，最大功率是400kW，最大扭矩是550N·m，百公里加速时间是5.9s，这样的动力表现，更是优于50%同级车。

内饰

整体状况良好，基本没有磨损痕迹，只是轻微使用痕迹，会略微影响美观，但不会影响正常使用。

市场行情与用车成本

这辆揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版的市场行情价是148.87万-178.31万，它的报价则是159.80万，报价相对较高，不占优势，但保值率较高。

据估算，揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版的用车成本是31301元/年，毕竟是2024款的车，有这样的花费也正常。

优势和缺点

优势：作为一款2024年的车型，配置和动力自然是强悍，揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版搭载48V轻混系统，3.0T 直列6缸，涡轮增压发动机，最大功率是400kW，最大扭矩是550N·m，百公里加速时间是5.9s，这样的动力表现，更是优于50%同级车。而且这款车提供了第二排智能触控系统、语音分区域唤醒识别功能、真皮座椅、手机无线充电、后排小桌板等配置，安全配置更是标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备6个安全气囊，整体来说非常不错。

缺点：毕竟是深度改装车，外观和内饰多处瑕疵，均不属于事故造成，整体不影响车辆的使用。而且豪车使用一段时间后的保养费用是一笔不小的开支，购买前需要充分衡量下优缺点再做决定。

2024款路虎揽胜在配置上进行了多项升级，提升了豪华感和科技感。这款车在动力、配置方面表现都不错，虽然外观和内饰的瑕疵较多，但是并不影响使用。不过考虑到揽胜是出了名的油耗高，保养费用大，还是要衡量清楚再做选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。