15万新车改款比换代还厉害连锁反应改变市场规矩

最近零跑C11(图片|配置|询价)改款的消息传得挺快，这车现在是卖得最猛的那款。零跑以前不太被大家看好，结果几年时间直接冲到销量第一，连老牌车企都得跟着学他们的招。

这次改款看着像换了新车型，其实还是老名字。以前觉得内饰一般，现在换成大屏幕了，17英寸的屏放中间，操作也流畅了。车里还能投影像到前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看仪表盘，挺方便的。

价格跟之前差不多，不过现在全车都标配了自动辅助驾驶的传感器，这玩意儿以前要多花钱才能装。选增程版价格更低，纯电版续航提升到600多公里，充电还能用快充桩。

外观看上去更简洁了，纯电版和增程版前面都做成封闭式设计，轮毂样式也换了新的。木纹装饰板铺在扶手和杯架那边，摸着不粗糙，看起来像是实木但应该不是真的。后排坐垫加长了，腿能放得更舒服，连通风加热功能也都有。

座椅全系都换厚实款，前后排都有加热通风，主驾驶座带按摩功能。副驾还能调整腿托，这配置以前得买30万以上的车才有。音响系统顶配版有二十多个喇叭，低配可能送一段时间使用权。

动力系统没大改，用的还是老款发动机，但电池容量变大了。跑长途用油发电的话，续航能到1000公里左右。车机用了新芯片，反应速度比以前快，不过导航地图更新得还是挺慢。

现在预售价格看着还行，正式卖的时候说不定再降点。选配项目里木纹方向盘还没出，要是能选装会更好。车漆颜色多了几种，金属色看着更耐脏。

零跑这次改款把配置拉满，价格控制得又不高，难怪能一直卖得好。现在买车的人越来越挑，谁配置实在便宜谁就能多卖出去。这种车该火，反正配置摆在那里，随便挑都行。