小米YU7卖爆了但等车的人犯愁 各品牌互相抢客户

最近小米的YU7电动车特别火，刚开卖就很多人抢，现在下单最快也要等大半年才能提到车。我去看了几家店，发现确实很多人围着这车看，但说起等车时间，很多人都在叹气。

小米官方说不公开具体卖了多少单，但估计都30万多了。YU7 Max版本要等快一年，标准版得等到明年夏天才能交车。这么长时间，难怪有人着急。

蔚来、阿维塔这些品牌马上搞活动，说给五千块钱补贴，正好是买YU7的定金数目。他们还放海报说"不用等太久"。我去看了看，确实有这种活动，但店里没特别炒作。

其实去年小米SU7卖爆时也发生过类似事。极氪、智己都推出转单优惠，有些店员还会打电话劝人改主意。鸿蒙那边更直接，买他们车能把YU7的定金退回来。

雷军在直播间建议大家如果急着用车，可以考虑小鹏G7或者Model Y。结果第二天小鹏订单涨了很多。他说有些店员培训专门拉客的话术，不太合适。

我去了几个展厅，发现大部分店冷冷清清。极氪的人说他们能补小米的定金，但没强行推销。蔚来的人给对比表，说他们换电方便。智己说能申请补贴，但流程要等。

一位朋友想买YU7 Max，但等太久就退单了。他说不是缺钱，就是不愿意等那么久。而且明年提车还要交购置税，算下来不划算。他说自己不光小米车，现在SU7的交付期还是十个月。

很多消费者觉得就算喜欢小米车，也不愿意当产能陪跑者。毕竟市场上还有其他选择，买车对他们来说就是普通消费品。

特斯拉也没特别活动，只推五年免息。销售人员说这种直接给钱的补贴吸引力不大，对销量帮助有限。

现在有些店员说，即使有优惠，真的想买小米的也不会被拉走。能转化的可能本来就不喜欢这个品牌。

遇到这种情况，有些人冷静下来就换个选择。比如那位朋友，本来很期待，后来发现太麻烦就放弃了。

车企们忙着各种招数抢客户，但最终还是要看产品本身。现在谁也不知道小米汽车产能啥时候能跟上，着急用车的只能自己想办法。