全球最大电动车工厂落地郑州，传统车企慌了 下一个特斯拉在哪儿？

河南郑州有个地方，工厂大得像座城。比亚迪建的电动车超级工厂占地130平方公里，每30秒就下线一辆车。这里不光生产，还住着6万人，有学校、医院，像个小社会。从电池到整车全自己造，比特斯拉还卷。

比亚迪1995年做手机电池起家，2003年花2.6亿收购陕西秦川汽车厂。当时没人信电池公司能造车，但王传福直接押注电动车。2022年他们彻底停掉燃油车，现在一年卖300万辆电动车，营收破千亿。郑州工厂是他们最新一步棋。

工厂分八期建，前五期已经完工。16条全自动生产线24小时跑，机器人自己调整焊接参数，传感器随时查质量。每分钟下线两辆车，但没看到人手忙脚乱。工人说，机器比人算得准，出错率比以前低多了。

比亚迪自己造电池、电机、芯片，连软件都自己写。2020年全球供应链断的时候，他们照样出货。供应商涨价也没用，因为零件都是自己产的。成本比别人低，车价也便宜。

他们的刀片电池是铁锂电池，做成扁平长条堆叠。这种设计更安全，不容易起火，还能多装电。现在用在海豚、元PLUS(图片|配置|询价)这些车上，卖到欧洲东南亚。据说下一代电池能跑800公里，充电十分钟，马上要测试了。

工厂里住着六万员工，宿舍楼、小学、医院都有。工人说下班不用赶地铁，走路十分钟到家。小孩在厂里上学，家属看病也方便。管理层说，人稳定了效率高，不用天天招新员工。

郑州地理位置好，铁路直通上海港，出口快。周边有矿，锂、钴这些材料不用买外国的。比亚迪自己开采加工，省运费还便宜。匈牙利建了新厂，巴西也快了，以后欧洲车厂能直接买他们的电池。

工厂屋顶铺满太阳能板，雨水收集处理后循环用。一年减排12万吨二氧化碳，不是吹牛，数据摆在这。政府给补贴，他们自己也省电费。

现在郑州工厂每天生产上千辆车，比亚迪的下一步动作还在继续。电动车市场会怎么变，只能看接下来谁先出招。