6月摩托车销量出炉 榜首终于易主：仿赛内卷、跨界崛起与国产逆袭

进入2025年盛夏，摩托车市场迎来了一场激烈的“暗战”。从榜单中不难发现，仿赛市场逐步走向多元化，尤其是对于排量方面更趋向于更加成熟的选择。中排量车型的逐步备受青睐，也让许多用户不仅关注仿赛，同时跨界的巡航车也崭露头角。

在6月榜单中最引人注目的，莫过于仿赛车型的激烈竞争。QJMOTOR赛421凭借“四缸发动机+高配置+3万元区间定价”的组合拳，首次超越长期霸榜的春风450SR，登上人气榜首位。虽然这款被称为“国产堆料王”的车型，搭载四缸发动机的同时，将价格下探至传统双缸车的区间，让春风450SR不得不在接下来的新款出来的时候需要有更加具有竞争力的价格优势。尤其是当这些四缸大机器的出现，春风450SR不再是四缸仿赛的领头羊，反而会收到更多不同品牌的围堵冲击。

同时，在榜单中凯越的势头也是相当猛。特别是一直备受关注的450RR以及最近上市的625V枪骑兵。凯越在近年来推出的车型当中，很难找到自己独有的品牌基因以及技术核心，反而是在625V枪骑兵这款首次亮相的巡航车型当中才会让人有点耳目一新的感觉。

之前在试驾的时候就觉得它未来绝对是一款颇有竞争力的产品，V缸的巡航车现在越来越少了，凯越这次真的有点剑走边锋的感觉，在巡航车当中杀出一条血路。能够具备一定越野通过性的巡航车目前是比较少见的，同时配合那种硬派的造型就更加难得。

在通勤市场，踏板车依旧占据绝对优势。人气榜中，新大洲本田NS150GX、NS125LA以及豪爵UHR150等日系车型依然占据高人气。这也反映了“工具车”本质需求未变，低油耗、高耐用性仍是核心卖点。

另外，值得一提的则是无极CU250。这款车型可以说真的有点生不逢时，整体车辆并没有太多可圈可点的卖点，但是凭借价格优势却收割一波。但是面对不到2万的价格能够拥有V型双缸的巡航车，很多人还是比较能够接受的。

在口碑榜单当中，基本上都是以踏板车位置，仿赛和巡航为辅。特别注意的是济南铃木的UY125，在小排量踏板当中一直稳居榜首位置，这也是对于铃木品质的一致认可。对于通勤车方面，随着使用频率的大幅度提升，产品的稳定性以及耐用度就是用户关注的重点，而这两方面似乎也是济南铃木的优秀产品特性。

从榜单整体格局看，合资品牌仍把控着通勤市场的基本盘。但国产车的渗透力已不容小觑：豪爵通过降价策略与本田正面交锋；无极、凯越等多款车型上榜，250cc以上大排量市场国产份额同比增长超37%，显示出品控进步后的逆袭势头。 不过，国产车的上升之路也伴随阵痛：春风动力此前多款车型稳居口碑前十，但本月集体掉队，或因仿赛领域过度扩张导致品控争议，反映出快速扩张中的风险。

6月的市场榜单，无疑就是年中的分水岭。通常情况下，下半年就会因为价格战引发一系列的连锁反应。豪爵、QJMOTOR等品牌通过降价抢占份额，部分车型价格跌幅超15%，短期内拉升了人气，但也挤压了利润空间。值得玩味的是，口碑榜并未被降价车型垄断，反由实用型踏板和跨界车主导，说明消费者在追逐性价比的同时，对质量、售后等长期价值更加审慎。

6月的摩托车市场，犹如一面多棱镜，既折射出仿赛内卷的激烈、跨界创新的活力，也映照出国产崛起的希望与挑战。当四缸声浪与复古情怀交织，当通勤刚需与玩乐主义共存。随着国内诸多城市对摩托车解禁，摩托车产品也可能在下半年迎来另一个春天。