一汽大众全系：20.89 万起的中大型 SUV，6/7 座布局里的家用好选择

不同家庭的出行需求，总能催生出多样的车型选择。有人偏爱硬核越野车的通过性，有人钟情 MPV 的大空间，但对于既想满足多人口出行，又不想妥协驾控感的家庭来说，中大型 SUV 或许是更均衡的答案。一汽大众揽境(图片|配置|询价)便是这样一款车型 —— 提供 6/7 座布局，兼顾空间、舒适与驾控，如今终端优惠后 20.89 万起的价格，也让它成为不少家庭的关注焦点。今天，我们就以 2025 款 380TSI 四驱豪华佳境 Pro 众享款 6 座车型为例，聊聊这款车的真实表现。

家族式设计语言，沉稳中见精致

作为大众旗下的车型，揽境延续了品牌一贯的设计基因，整体走沉稳大气路线，饱满的轮廓搭配简洁的线条，给人干练的第一印象。

前脸最醒目的是不规则造型的进气格栅，上下贯穿的三根银色镀铬饰条横向拉伸了视觉宽度，还巧妙地与两侧大灯组相连，增强了整体感。下方导流口采用锥形设计，搭配梯形式进气口，再加上多处镀铬饰条的点缀，让车头在沉稳中多了几分精致。

灯光配置上，它搭载了 LED 前大灯与日间行车灯，基础功能涵盖自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭及雨雾模式，足够应对日常使用；若有更高需求，还可选配自适应远近光、随动转向、矩阵式大灯等进阶功能。其配备的全天候 IQ.Light 远近光头灯组很实用，行驶中探测到路边反光物体时，会自动调低对应位置的远光亮度，避免对其他道路使用者造成干扰。

侧面与尾部：硬派气质中藏着巧思

车身侧面的线条硬朗且流畅，比例协调得恰到好处，给人扎实稳重的感觉。黑色轮眉与侧裙不仅拔高了视觉高度，还为这款中大型 SUV 增添了几分硬派气息。车顶的行李架是长途旅行的好帮手，后排隐私玻璃则照顾到了乘客的私密性。21 英寸双色五辐轮毂造型动感，与整车气质搭配得很和谐，既不张扬又能提升侧面的精致感。

车尾的设计层次感丰富，顶部的大尺寸扰流板不仅能优化空气动力学，还让尾部更显运动。贯穿式尾灯组做了熏黑处理，内部 LED 灯带在夜晚点亮后辨识度很高，科技感也随之提升。下方包围用大面积银色饰板装饰，与车头设计形成呼应，双边共两出的排气布局则进一步强化了运动氛围。

内饰：数字化座舱里的实用与质感

内饰采用大众 MQB 平台的数字化座舱设计，悬浮式中控台与位置偏低的空调出风口形成鲜明对比，视觉上很有层次。经常接触的区域都用了软质材料包裹，中控台还加入了大量钢琴烤漆面板和金属拉丝工艺，营造出典雅的车内氛围。

操作区域的设计很贴心，三幅式方向盘握感舒适，小巧的电子挡杆节省了空间，使用起来也顺手。10.25 英寸液晶仪表盘与 12 英寸中控屏组成的双联屏是内饰的 “科技担当”，支持 CarPlay/CarLife 手机互联，还搭载了 “你好大众” 语音识别控制系统。车机界面采用扁平化设计，单一色调搭配多种主题配色，显示清晰，操作流畅。

语音交互系统的实用性值得一提，支持主驾唤醒识别和 One shot 连续指令功能，导航、打电话、调空调等日常操作都能通过语音完成，甚至还能查询天气和酒店位置，对驾驶中的安全性很有帮助。

空间：6 座布局里的舒适与灵活

对于多人口家庭来说，空间是绕不开的核心需求，揽境的表现可圈可点。座椅采用高级仿皮材质，触感柔软，支撑性也不错，长时间乘坐不易疲劳。

2+2+2 的 6 座布局让每位乘客都能拥有独立空间，避免了拥挤感。第二排的独立电动调节座椅可以灵活调整角度，轻松找到舒适坐姿；中央通道宽度达到 230mm，进出第三排时脚步移动很顺畅，前后扶手的设计也提升了乘坐的惬意度。

第三排座椅并非 “摆设”，成年人乘坐也不会觉得局促，腿部和头部空间都有一定余量。空间灵活性是另一大亮点，后排座椅支持 50:50 比例放倒，常规状态下后备厢容积为 357L，放几个行李箱或日常杂物完全够用；若需要装载大件物品，放倒后排座椅后，容积可扩展至 942L，无论是家具、户外装备还是电器，都能轻松容纳。

智能驾驶：辅助功能让出行更轻松

揽境在智能驾驶辅助方面的配置很全面，搭载了众多高精度传感器，能实时监测车辆周围环境，为驾驶提供全方位辅助。IQ.Drive 辅助操作系统是核心，其中 Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统整合了自适应巡航、变道保持辅助、车道居中保持和辅助跟车等功能 —— 长途驾驶时，它能自动调整车速和车距，保持车辆在车道中央，拥堵路段还能自动跟车，大大减轻了驾驶疲劳。

主动安全预警系统也很实用，包括前碰撞预警、侧向碰撞预警和后方交通预警等，能在潜在危险出现前提醒驾驶者，降低事故风险。360 度全景影像在低速行驶和泊车时作用明显，无死角的视野让驾驶者能清晰判断周围环境，减少刮蹭；辅助泊车入位功能则让狭小空间的停车变得简单，对新手很友好。

动力：2.0T+7DCT，兼顾强劲与平顺

动力方面，2025 款 380TSI 车型搭载型号为 DTJ 的 2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 220Ps，峰值扭矩 350N・m，匹配 7 挡双离合变速箱，最高车速 200km/h，WLTC 综合油耗 8.65L/100km。

实际驾驶中，起步响应很迅速，油门踩下后车辆没有拖沓感，动力输出平顺连贯。即使车速超过 100km/h，深踩油门仍能感受到充沛的动力储备，后劲十足。油门踏板调校得很均衡，力度适中，无论是新手还是老司机都能轻松驾驭。方向盘手感轻盈，虚位小，转向精准，开起来完全没有 “大车感”，反而很灵活。

动力衔接的平顺性值得称赞，换挡几乎没有顿挫感，对乘客的舒适性很友好。底盘则延续了德系车的调校风格，韧性十足却不颠簸：遇到细小震动时，悬架能充分过滤，保持车内平稳；面对减速带或大坑洼，悬架又能提供强有力的支撑，回弹迅速，过弯时的侧向支撑也很到位，兼顾了舒适与操控。

购车建议：从需求出发的理性选择

如果你正在考虑一款中大型 SUV，揽境的 20.89 万起售价（终端优惠后）和 6/7 座布局确实有吸引力，但购车前不妨从这几个角度再做考量：

• 使用场景优先：如果家里经常有 4-6 人同行，6 座布局的独立座椅会比 7 座更舒适，上下车也方便；若偶尔需要 7 座应急，也可以选择 7 座版本。如果经常长途旅行，后备厢的灵活空间和车顶行李架会很实用，搭配 L2 级辅助驾驶（全速自适应巡航、主动刹车等功能），能减少长途驾驶的疲劳。
• 成本核算：WLTC 综合油耗 8.65L/100km 在同级别中属于中等水平，加 95 号汽油，按每年 1.5 万公里计算，油费大概在 1.2-1.5 万元（以当前油价估算）；大众的售后网络完善，保养成本适中，小保养费用约 800-1000 元，大保养约 2000-3000 元，长期使用的经济性尚可。
• 试驾重点：建议实地试驾体验，重点感受第二、三排的乘坐空间（尤其是身高超过 180cm 的乘客），以及满载状态下的动力表现；同时体验底盘对颠簸的过滤效果，毕竟舒适性对家庭用车很重要。
• 竞品对比：同价位中大型 SUV 可选范围不少，比如福特探险者、丰田汉兰达等，可对比空间灵活性、动力参数和配置差异 —— 揽境的优势在于德系操控与 6 座布局的结合，若更看重油耗，可对比混动车型；若偏爱硬派风格，也可看看越野属性更强的竞品。

揽境的设计、空间、动力和配置，似乎都在围绕 “家用” 二字展开。20.89 万起的价格，加上 6/7 座的灵活选择，确实给多人口家庭提供了一个值得考虑的选项。你觉得这款车的空间表现是否符合你的家庭需求？或者对它的动力调校有什么看法？欢迎在评论区聊聊你的想法。