快科技前几天报道说问界又要出新车了。这次是全新M7,预计会卖到三十万左右。听说现款的M9和M8已经占了五十万和四十万价位,所以新M7想补上下面的空缺。这车要是真火,可能成为三十万级别卖得最好的SUV。
谍照显示新车外观换了新的设计。前脸封闭区域更多,大灯形状像船桨,但没M9那么夸张。门把手变成半隐藏式,跟M8差不多。车身大概五米一长,轴距接近三米,比旧款长了不少,空间应该更宽敞了。车尾用了贯穿灯带和镀铬条,看起来比现款简约。

有意思的是车顶没装激光雷达。现在好多车顶上都装那个凸起的探头,但新M7没装,大概是用摄像头为主的辅助驾驶方案。不过侧面翼子板附近有摄像头,尾部可能装了固态雷达。华为之前推广的高阶智驾系统可能不会全配,价格或许能降点。
车厢里可能延续现款设计,六座零重力座椅继续保留,大五座版本可能也出。之前有人吐槽后排空间小,这次轴距长了应该好不少。据说还会配冰箱和投影幕布这种豪华配置,但具体得等正式发布。

动力系统还是用1.5T四缸增程器配华为电机,电池换成磷酸铁锂。纯电续航标称能超三百公里,比现在用三元锂电池的版本更便宜。老款M7价格是24到33万,新款可能稍微涨点,毕竟配置多了。但要是竞争太激烈,入门价也可能保持不变。
跟M8比起来,新M7尺寸小很多,价格也低几万。两者之间留的差价刚好卡住三十万市场,估计是想把现在卖得一般的旧款M7替掉。现款M7最难受的是续航短,充电麻烦,换成磷酸铁锂后成本低还能跑更远。

最近新能源车都在卷配置,零重力座椅、大屏、智能驾驶都成了标配。问界之前靠鸿蒙系统吸引人,现在硬件也开始堆料了。不过激光雷达少装可能为了控成本,这样价格更有竞争力。
华为和赛力斯合作的问界系列一直用同平台,新M7底盘应该和M8共享不少零件,开发速度更快。电池换成磷酸铁锂也是趋势,比亚迪车型都在用,成本低循环次数也够用。

现在谍照都露出来了,离正式上市应该不远了。三十万价位的SUV竞争很激烈,蔚来ES6、理想L7都在这儿。新M7要是价格合适,加上华为的技术背书,说不定真能站稳脚跟。具体啥时候卖多少钱,只能等官方消息了。
供应链那边听说电池可能来自宁德时代,华为负责电机和电控。增程器还是自家的东西,热效率提升了一些。这种混搭模式挺常见,大家互相供货降低成本。

总之就是问界要出新款M7了,改了外观,配了新电池,辅助驾驶有变化,价格可能会有惊喜。等正式发了再看看具体怎么定价吧,反正现在就先盯着三十万这个价位就行。
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