21万多拿下18年奔驰E300L，商务家用都体面

奔驰E级(图片|配置|询价)，作为奔驰中级轿车的代表，自1953年以“Ponton”之名问世以来，便以其独特的浮桥式车身设计和卓越的性能，赢得了市场的广泛认可。随后的“ fintail”、“Stroke Eight”以及采用“W123”平台的奔驰E级轿车，更是凭借其精致的工艺、强劲的动力以及先进的安全技术，树立了行业标杆。进入新世纪，奔驰E级更加注重豪华感、科技感的提升，不断推出新车型，像奔驰E级 2018款 E 300 L 豪华型这一版本就是在这样的背景下诞生的，该车搭载了2.0T发动机，并配备了丰富的智能驾驶辅助系统，提升了驾驶体验和安全性。

今天我们要看的这台奔驰E级2018款E 300 L豪华型是2017年10月在徐州上的牌照，到现在一共跑了4.61万公里，黑色车身浅色内饰，个人一手车无过户记录。这台车当时的新车指导价是49.98万，加上各种税费落地得54.54万，现在二手车报价21.8万。

基础车况

这台奔驰E级2018款E 300 L豪华型的定位是中大型轿车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。2017年10月首次上牌，在此期间过户0次。车源地和上牌地都是徐州。累计行驶里程是4.61万公里，该车符合国V排放标准。新车含税价为54.54万，现在的二手车报价是21.8万，开了将近8年，跑了不到5万公里，中间折损了32.74万。

具体配置信息

买二手车，配置要实用。这台奔驰E级2018款E 300 L豪华型配备了仿皮座椅、全景天窗等配置，其中全液晶屏仪表和方向盘记忆同级领先。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。其中的并线辅助系统利用雷达或摄像头探测车辆两侧及后方的情况，在驾驶员准备变道或并线时提供提醒，避免潜在的碰撞风险。这一配置增强了高速公路上的行车安全，特别是在视线受阻或交通繁忙的情况下，提高了驾驶员的感知能力和反应速度。同样类似的还有前方碰撞预警，这也是一个重要的主动安全配置，它能够探测前方道路情况，特别是当前方有突发情况或车辆突然减速时，及时向驾驶员发出警告，提醒驾驶员采取避让或制动措施，以防止或最大程度上减轻碰撞伤害。

动力性能也是关键。这台车是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.9s，动力秒杀2018款雷克萨斯ES，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。关于油耗，官方给出的数据是7.1L/百公里，但考虑到驾驶习惯和路况不同，实际油耗可能会有所差异。

除了上面的配置，这台车还配备了双区自动空调、以及车联网等配置，其中自动空调同级领先。夏天马上来了，双区自动空调系统可以让车内迅速降温，并保持舒适的凉爽温度，让车内成员远离炎热的不适。试想一下，炎炎夏日，当你和家人或朋友一起出行时，双区自动空调系统可以根据大家不同的体感温度和偏好，分别为左右两侧的乘客提供个性化的冷却或加热设置。这意味着，无论你喜欢微凉的清新空气，还是偏爱较为温和的气候，都能在车内找到属于自己的舒适区域。这样的个性化体验，无疑提升了整体的乘坐满意度，让每一次出行都成为一次舒适的享受。

市场行情与用车成本

报价合理，这台奔驰E级2018款E 300 L豪华型的市场行情价是21.8万-26.76万，它的报价则是21.80万，价格上有优势，同时保值率也高。

另外，根据估算，同级车的最低10年平均用车成本是13364元/年，最高是18946元/年，奔驰E级2018款 E 300 L 豪华型是15364元/年，也在正常范围内。

优势和缺点

优点是价格合理公道，这款车的市场行情价是21.8万-26.76万，它的报价21.8万，价格非常占优势，而且它的配置丰富，双区自动空调、以及车联网等配置都有，舒适性和便捷性都有保障。

缺点是里程数有点低，七年多的时间4.61万公里，平均一年不到一万公里，说里程数浪费了有点夸张，但确实有点低，可能与前任车主的用车场景有关，这个因人而异，有的人喜欢热闹一点的车，代表用车频繁，有的人喜欢车况简单，什么也没装车商不好加价，这个要看自己怎么想了。

综合来看，这台车的价格是非常占优势的，其他方面比如配置也都还好，尤其是一键启动和无钥匙进入这种用起来很方便的配置它都有，再加上奔驰的品牌名气，整体还是不错的，只是里程数有点低，可能与前任车主的用车习惯有关系，这个要看自己怎么想了，喜欢的话可以下手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。