约合人民币38.5万元，2025款雷克萨斯ES限量版发布，3.5L V6发动机

油价一涨再涨，老百姓加油都心疼，雷克萨斯偏要来个新花样——2025款ES限量版。38万块大洋的车，弄个3.5升V6大心脏，油耗标着6.21升，还限量发售，这事儿有点意思啊。看看那些4S店门口排队的电动爹，比亚迪卖疯了，这大排量玩意真有人买账吗？

雷克萨斯官网直接放了消息，限量版整了个全黑套件，熏黑中网、轮毂、扰流板，尾灯也涂黑了。目的就一个，装酷耍帅。后备箱刻限量标识，悬挂调硬了点，说是操控更好。拉开车门，内饰有棕有红可选，配实体按键和老式档把，外加17个喇叭音响、迎宾踏板，64色氛围灯闪瞎眼。这些花活成本压不下去，目的无非让车主显摆身份。

聊聊动力系统。发动机是3.5升V6自吸，马力302匹，配8AT变速箱，官方说加速只要5秒，数据摆在那。关键问题来了——这么大排量得烧油，WLTC综合油耗6.21升。去年中国汽油平均每升7.5元，加满一箱多花几十块。要是V6换成小排量涡轮或插混，油耗肯定降。没了这6.21升的包袱，养车压力小一半，普通家庭才可能下手。我邻居张哥的旧款ES保养一次三千起，加满油五百块，现在直接换比亚迪省一半钱。

讨论点必须直给。为啥2025年了还搞V6汽油车？中国新能源车渗透率已超50%，国家补贴导向明确，2023年电动车销量暴涨80%。雷克萨斯硬顶着干，八成在赌土豪口味——爱听引擎轰鸣，图个面子排场。实用角度看，这类车就一个字：贵。维修保养和油费堆上去，一年下来没五万扛不住。年轻人买不起房贷车贷两头烧，谁还玩这游戏？但话说回来，高端小众市场未必死绝。去年保时捷911在国内照样卖脱销，富哥们不在乎油钱。

回头总结。车企硬推高排量车，普通老百姓看看就好。未来电动车大势压下来，这种老油车活路变窄。赶紧攒钱换省油的真货，日子才舒坦。