15万买SUV还盯着合资老古董?
吉利星越L(图片|配置|询价)七月价格杀疯了,全系2.0T+8AT直接干到12万出头,隔壁日系车主集体破防。

这波降价真捅到合资车肺管子了。
星越L东方曜新版16万出头就能拿下带按摩通风的座椅,燕飞利仕音响配头枕喇叭,三块大屏联动导航,配置堆得比30万豪车还狠。
最绝是动力系统,全系238马力2.0T配爱信8AT,7.5秒破百油耗才7.8L,实测市区开空调也就9个油。
底盘藏着王炸呢。
高配的CCD可变阻尼悬架跑烂路稳如老狗,过减速带干脆利落,比某些筷子悬挂的日系强两条街。
现在终端再砍两万,12万多提裸车,同价位只能买到逍客1.3T三缸机。

销量说明一切。
单月卖两万多台,上市四年狂销76万辆,今年四月还登顶SUV销冠。
车主群里常见吐槽是“早知道不买CR-V了”。
瑞虎8L虽然便宜点,但鲲鹏8AT平顺性还是差点意思,更别说星越L二手价硬挺得多。
国产车早不是吴下阿蒙。
这价格配这用料,中控台麂皮包边接缝比某些德系还工整,三连屏操作跟手度吊打日系车机。

非要挑刺就是四驱版贵两万,但两驱冰雪天照样稳当。
12万开出30万的气场,还要啥自行车。
车主实测市区通勤8毛一公里,喝92粗粮不挑食,保养四百块搞定。
现在买还能薅厂家置换补贴,老吉利车主再减五千。
某些合资品牌减配铝换钢的时候,星越L全车高强度钢占比快80%了。
真金白银的销量不会骗人。
每月两万多家庭用脚投票,比键盘侠尬黑实在多了。
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