兰博基尼：第二代Urus将继续使用PHEV总成，纯电版向后推迟

2024年4月，兰博基尼最畅销车型Urus(图片|配置|询价)正式开启电气化转型。全新Urus SE高性能插电混动SUV以综合输出800马力标准成为优势以来最强大的Urus，同时在混动系统加持下，车辆可以减排80%。

彼时，按照规划，兰博基尼第二代Urus将完全转型为纯电车型，并在2030年前完成发布。但是随着消费市场变动，兰博基尼再次修改了这一计划，下一代Urus将继续使用插电混动系统。

兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，不断变化的监管导致的不可预测性，第二代Urus车型将继续使用插电混动系统。

兰博基尼高管称，“我们希望有新一代PHEV车型，这对我们和客户来说都非常重要，他们听到这个消息非常高兴。”按照计划，这款车将于2029年上市，纯电版推迟至2035年左右，届时欧洲销售的所有新车都需要实现零排放。

谈到Lanzador概念车量产问题。兰博基尼高管称，“这个十年末应该是最佳时机，但是否会推迟会在明年年初做出决定。”早些时候，由于市场不及预期，兰博基尼将新车推出计划由2028年推后至2029年。

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