14万多拿下准新一手大众迈腾，宜商宜家好选择

2008年，第一代国产迈腾正式上市，虽然比帕萨特(图片|配置|询价)晚了一些，但凭借其出色的性能和品质，迅速在市场上站稳了脚跟。十年来，迈腾在国内市场一直保持着较高的热度和销量。尤其是2016年之后，迈腾的市场占有率逐年攀升，成为了B级车市场的佼佼者。今天要说的这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，是为了庆祝迈腾国内累计销量达到200万辆而推出的纪念版车型，这个纪念版在配置上相比普通版做出多项升级，比如R-Line运动套件、全液晶仪表以及L2级驾驶辅助系统等，并且在前翼子板处增加“2,000,000”的专属纪念标识。新车含税指导价是24.81万，现在不到两年，跑了1.5万公里，只要15.38万，比新车便宜将近10万，很适合捡漏。

基本信息

迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，新车含税价是24.81万，现在的二手车报价是15.38万，2023年5月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在太原，上牌地是太原。同时至今累计行驶里程是1.5万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

经过懂车帝300余项官方检测，迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型有多处瑕疵，具体瑕疵如下：

在外观的检测中，前保险杠和左后门都有不同程度的剐蹭和掉漆。

内饰的检测中，后排气囊失效，会存在一定的安全问题，需要及时处理。

以上是这款车的详细瑕疵报告，外观和内饰都有轻微的瑕疵，但不影响正常使用。

具体配置信息

迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅通风加热、方向盘加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的前排座椅通风，夏天很实用，打开以后，长时间坐上去也不会觉得闷热；而并线辅助也是个很贴心的设计，当想要并线，但后方有车辆靠近时，系统会及时提醒，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.9s，同时百公里油耗仅6.3L（WLTC标准），整体表现不错。

内饰

整体状况良好，有正常使用留下的痕迹，后排气囊有失效情况，属于正常老化，不影响使用。

市场行情与用车成本

迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的市场行情价是14.07万-16.97万，它的报价则是15.38万，价格上有一定优势，同时保值率也较高。

据估算，迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的用车成本是5467元/年，而同级车的最低用车成本是5165元/年，最高是6698元/年，所以它的用车成本适中。

优势和缺点

优势：价格实惠，不到两年的准新车，只要15.38万，比新车优惠将近10万，很适合捡漏。空间宽敞，乘坐舒适，动力强劲，配置丰富，是一款既实用又舒适的车型。

缺点：车漆薄，容易刮花，钣金薄，隔音效果一般，底盘较硬，对路面颠簸的过滤不够彻底，影响舒适性。后排中间地板凸起较高，影响中间乘客的舒适性。希望您在看车的时候，可以尤其关注这几个点。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。