零跑B01对决秦PLUS EV，谁更适合你的暑期出行？

暑假的热浪还没扑到脸上，车友群里已经炸开了锅！有人晒出西藏自驾游攻略，有人分享亲子露营清单，连小区楼下的充电桩都开始排队充电了 —— 没错，一年一度的自驾狂欢季又来啦！挑辆靠谱的座驾直接决定旅途幸福感，零跑 B01 2026 款 550 激光雷达版和秦 PLUS EV 2025 款智驾版 510KM 超越型最近在车友圈吵得火热，一个是智能科技新贵，一个是实用派老将，到底谁能成为你的暑期出行 “得力拍档”？今天咱就掰开揉碎了聊，看完再决定带谁回家！

外观：风格各异，各有千秋

零跑 B01 的外观设计就像一个穿着简约科技风的型男。前脸采用封闭式中网，没有那些花里胡哨的设计，一条细细的贯穿式 LED 日间行车灯，就像给车戴上了一条精致的项链，夜间一亮，科技感十足，很符合年轻人对未来感的追求。前保险杠下方的导流板，加上哑光银色饰条，层次感一下子就有了。车身侧面线条流畅得很，从车头顺滑地延伸到车尾，电动隐藏式门把手不仅让车看起来更简洁，还能降低风阻。车尾是溜背式设计，贯穿式尾灯和前脸相呼应，灯腔内部的分段式导光结构，晚上点亮后辨识度超高。要是你喜欢那种充满科技感、未来感，造型比较独特的车，零跑 B01 可能对你的胃口。

秦 PLUS EV 的外观则显大气稳重，像是一位成熟稳重的绅士。大尺寸的格栅设计，再加上黑色的贯穿式线条，看起来很有气势。侧面溜背式的设计风格，时尚大气，线条流畅自然。车尾同样是贯穿式的尾灯，拉宽了整个尾部的视觉宽度，整体造型很耐看。要是你偏爱传统一些，大气稳重又不失时尚的外观，那秦 PLUS EV 或许能让你心动。

空间：宽敞舒适，各有侧重

坐进零跑 B01 的车内，你会感觉空间挺宽敞的。它的轴距有 2735 毫米，不管是前排还是后排，腿部空间都还算充裕，一家人出行，也不会觉得太挤。头部空间也还不错，就算你是个大高个，也不会觉得顶头。再看看它 460L 的大容量后备箱，平时出去购物、自驾游，放几个行李箱都没啥问题。不过，要是把后排座椅放倒，能形成一个几乎全平的空间，这时候拉一些大件物品就方便多了，像自行车、家具啥的，都能轻松装下。如果你经常需要拉一些大件物品，或者对后排空间的拓展性有较高要求，零跑 B01 的空间表现可能会让你满意。

秦 PLUS EV 作为一款紧凑型车，车内空间表现出色。2718mm 的轴距搭配450L 的行李舱容积，能满足日常家用需求。前排驾驶位调整好后，后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕。后备箱空间规整且纵深合理，日常使用游刃有余。后排座椅放倒后，形成较为平坦的装载面，搬运大件物品时十分便利。要是你主要就是日常通勤，偶尔一家人短途出行，秦 PLUS EV 的空间也足够用了。

舒适度：配置丰富，体验有别

零跑 B01 的舒适度配置相当给力。中控台那块 14.6 英寸的 2.5K 中控屏，显示效果超清晰，操作起来也很流畅，就跟玩平板似的。车机系统内置了高通骁龙 8295 芯片，反应速度很快，不管是导航、听歌还是使用其他功能，都能迅速响应。搭配的 8.8 英寸全液晶仪表，各种车辆信息一目了然。座椅采用高品质材质，触感柔软且支撑性出色，前排座椅支持电动调节，主驾驶还配备通风功能，即使夏日驾驶也能保持清爽。此外，前排座椅加热功能让寒冬出行不再寒冷。车内还配备 K 歌功能，搭配 12 个扬声器，打造沉浸式娱乐体验；256 色氛围灯可随心调节，配合全景天幕遮阳帘，营造出浪漫又舒适的驾乘环境。

秦 PLUS EV 在舒适度方面也不逊色。12.8 英寸的中控屏尺寸也不小，显示效果也还可以，车机系统操作简单易懂，还支持 5G 网络，上网速度很快。座椅是仿皮材质，坐起来软软的，挺舒服，前排座椅同样有加热功能。车内还有手机无线充电功能，再也不用为找不到充电线烦恼了。自动空调带有后排出风口和温度分区控制，能让车内每个角落都保持舒适的温度。而且，它还有内置行车记录仪，不用自己再额外安装，方便又实用。

动力：性能不同，续航有差

零跑 B01 2026 款 550 激光雷达版搭载的电动机最大功率 160kW，最大扭矩 240N・m，动力输出强劲。实际驾驶中，车辆加速迅猛，超车动作干净利落，在城市道路行驶游刃有余，最高车速也完全满足日常高速通勤需求。其 CLTC 工况下续航里程达 550 公里，可轻松覆盖大多数日常通勤与短途出行场景。在补能效率上，车辆支持快充技术，30%-80% 电量快充仅需0.3 小时，慢充则需4.2 小时，有效减少用户等待时间。

秦 PLUS EV 2025 款智驾版 510KM 超越型电动机功率为 100kW（136Ps），最大扭矩 180N・m ，在动力上满足日常驾驶是没问题的，提速平稳，驾驶起来比较轻松。官方给出的纯电续航里程（CLTC）是 510 公里，正常上下班、周末周边游也能应付。充电时间方面，快充 0.5 小时，慢充 8.2 小时，也还算比较方便。

辅助功能：智能加持，各有所长

零跑 B01 搭载的 Leapmotor Pilot 辅助驾驶系统，凭借豪华硬件配置构建起强大的智能驾驶体系。1 个激光雷达、3 个毫米波雷达与 12 个超声波雷达组成感知矩阵，配合高清摄像头，实现对高速与城市路段的导航辅助驾驶。系统通过多传感器融合技术，在复杂路况下不仅能精准识别信号灯状态，还能实时监测车侧盲区，配合透明影像功能消除视野死角。面对突然出现的行人、非机动车，主动刹车功能将迅速介入；而记忆泊车功能则支持用户自定义停车路线，即使在陌生停车场也能自动驶入预设车位。此外，车身稳定系统实时调整车辆动态，结合自动泊车入位、自适应巡航等功能，为新手司机与停车困难群体提供全方位驾驶保障。

秦 PLUS EV 在辅助驾驶方面也不甘示弱。它达到了 L2 级辅助驾驶级别，有自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等功能 ，在高速路段还能实现导航辅助驾驶。像自动泊车入位功能也很实用，能帮你轻松把车停进车位。它还配备了 12 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达，再加上 NVIDIA DRIVE Orin N 辅助驾驶芯片，算力为 84TOPS，能为辅助驾驶提供有力的支持。

适合人群与购车用车指导

零跑 B01 适合那些对科技感和智能配置有较高追求，喜欢新鲜事物，对动力和续航有一定要求的年轻消费者。比如说年轻上班族，每天在城市中穿梭，零跑 B01 的智能辅助驾驶能让通勤更轻松；还有喜欢自驾游的朋友，它的长续航和大空间也能满足出行需求。在购车方面，零跑 B01 目前预售价在 12.58万元，大家可以关注一下上市后的价格以及相关优惠政策。用车时，要注意定期检查车辆的电池状态，使用正规的充电设施，以保证电池的使用寿命。

秦 PLUS EV 则适合那些追求稳重大气外观，注重车辆实用性和性价比的消费者。家庭用户选择它就很合适，日常接送孩子、买菜购物，空间和配置都能满足。购车时，它的官方指导价为 12.98 万，市场上可能会有一些优惠活动，可以多去 4S 店问问。用车过程中，按照保养手册定期保养，注意轮胎的磨损情况，及时更换。