江豚宽体版：续航260km，配中航锂电池，售价15.48万

今天要介绍的这台车有一点不一样，这是一台可以用来拉货的车，其实也就是面包车。如果你平时的工作需要大量的拉货，我觉得完全可以选择江豚(图片|配置|询价)这款车，不仅有着超大的空间，而且新能源汽车的用车成本也会低很多。目前江豚 2023款 宽体版 中航锂电池38.64kWh的指导价为15.48万元，下面就跟着我一起来看看这款车的综合表现吧。

首先咱们来看外观，外观还是很有辨识度的，车头做的比较短也是为了让储物空间更大一些，面包车都是类似的设计。分体式的大灯位于两侧，中间是车标LOGO，底部中间的位置是一块黑色的进气格栅，两侧还有黑色的护板进行装饰整体的造型还是比较耐看的。江豚的车长达到了4746毫米，车宽是1760毫米，车高是1965毫米，轴距达到了3050毫米，内部的空间表现是很优秀的。

江豚的最小离地间隙达到了173毫米，已经比一些SUV的底盘还要高了，去一些路况较差的地方送货，至少不会轻易磕碰到底盘。右侧提供了侧滑门，在一些狭窄的空间可以轻松的开启，上下车搬运货物也会方便很多，左边是没有侧滑门的。江豚的全车质量只有1485kg，但是满载质量可以达到2680kg，载物能力还是很强的。采用了15英寸的轮毂，这样稳定性会比较好一些。腰线是贯穿式的设计，位置高度和车门把手重叠，门把手也是做成了黑色的设计，看起来会比较显眼。尾部几乎是垂直下落的，车身上还有很多的反光标识，在晚上更容易被看到，两侧的竖向尾灯简单大气。

车内的配置也比较简单，7英寸的全液晶仪表，方向盘的手感还是比较轻盈的，车里的这两个座椅都是织物的材质，乘坐的舒适感也是不错的，长途运货也不会感到很疲惫。中控台这里有三个简单的旋钮，主要是用来控制车里空调的，扶手台这里还有不少的储物空间，在前排还有2个充电接口，可以给手机充电。两侧的车窗也都是电动的，使用起来会比较方便。车内的储物空间很大，一些家具、木材、货物等都可以放进去。

江豚采用了后置的单电机，电动机的总功率为60kW，峰值扭矩达到了220N·m，较大的峰值扭矩让江豚在上坡的时候会有不错的表现。官方公布的0-50km/h的加速时间是10秒，百公里加速时间差不多在20多秒，江豚的最快车速是80km/h。底盘为前麦弗逊式独立悬挂＋后整体桥式非独立悬挂，底盘的支撑力还是可以的，开起来不会有一种飘飘的感觉，方向盘的转向也很精准，在过弯或者是掉头的时候也都很灵活。江豚的缓震效果还是可以的，至少通过一些减速带车内不会很颠簸，运输一些易碎物品也可以放心。江豚的纯电续航里程是260km，实际的续航里程大概是200km左右，续航能力还是不错的。